Beiträge von smuflow

Warum sollten sie sich schon ändern? Es ist ja noch nicht einmal sicher, dass sie kommen.

Inklusive Ladeverluste hatte ich wie gesagt einen Verbrauch von 20 kWh/100 km auf meiner letzten ca. 1.200 km langen Freizeitpark Tour. Und da war jede Menge Autobahn dabei.

Die App heißt Flusskontrolle (oder so) bzw. vor dem Update irgendwas mit „Datenströme“.

Ja volle Pulle ja. Aber du fährst ja nicht auf Cool.

Heizung und Klima beeinflussen doch nur marginal, oder? Das ist doch der Irrglaube der bei vielen „klassischen“ Fahrern bzgl. E-Autos vorherrscht, dachte ich immer.

Aber Child Protection dann abschalten. Sonst fängt das Auto an zu hupen. Hatten damals ein Kind im Tesla gesehen, als wir beim Treffen in Hilden waren. Der hatte den Schock seines Lebens bekommen.

Das mit der korrekten Kalibrierung hab ich auch halt befürchtet. Die letzten Prozentzahlen und KM-Angaben gingen etwas schneller runter (eigentlich hatte ich 130 km Restreichweite beim Ziel im Kopf ausgerechnet). Hab zwar des öfteren in den letzten Wochen auch auf 100 % geladen, aber halt nicht von unter 10 oder 20 %. Sondern meist ab 40 %.

Zitat von Rwallner5

Kurze Frage

Hab den Seal jetzt seit 1 Woche wieweit darf man der Kapazitätsanzeige glauben ?

Fährt man wirklich bis 3-4 % ohne stehen zu bleiben ? 😅

Ich habe mich glaub ich bisher noch nicht niedriger als 18 % getraut mit 80 km Restreichweite und das war gestern (den Seal habe ich seit Ende Januar).
War aber auch auf der Autobahn unterwegs und wollte dann wegen den Kosten bei Ionity laden. Die nächste wäre zu weit weg gewesen.

Nach 13.000 km knapp hab ich einen Gesamtdurchschnittsverbrauch von 17,8 kWh/100 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 59 km/h (also viel Autobahn) bei meinem RWD. Habe nicht genau geschaut, aber die ca. 480 km die dabei raus kommen sind durchaus realistisch bei mir.

Hatte ich auch schon mal als ich die Tür offen gelassen hatte und die Scheiben geputzt habe. Wusste aber von hier oder aus einem Facebook Forum was zu tun ist. Hatte nur nicht die Meldung mit dem EPB (soweit ich mich erinnere) sondern musste lediglich das Lenkrad drehen.