Klein Offtopic Hintes01_Linz
Welche Winterreifen packst du dir drauf?
Bisher kommt für mich so circa der hier in Frage:
Goodyear
Ultra Grip Performance 3
XL EVr
235/45 R19 99V
Beiträge von FahrMichZumSEAL
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Das bedeutet wie folgt:
245er kannst du auf eine 8,5J 20" ET35 montieren.
Beim Einfedern schleift nichts - WENN keine Tieferlegung vorgenommen wurde.
Je nachdem, wie "bauchig" der 245er Reifen ist, könnte es jedoch sein, dass die Räder aus dem Radhaus stehen - dann brauchst du eine Radabdeckung wie hier gezeigt:
Der Kollege hat nen 245/40er Reifen auf ner 9x20 et35 Felge....
Screenshot_20240904_132807_Gallery.jpg
Screenshot_20240904_132751_Gallery.jpg
Hab das Thema jetzt durch - alle Informationen und worauf du aufpassen musst habe ich in meinem Projektthread bebildert / beschrieben.... (die letzten 2 Seiten)...
Jau klar. Habe ich schon gelesen - ist auch mega geil. Danke Dir...
Aber ich weiß ja nicht was der deutsche TÜV so sagt..
Wenn da im Gutachten steht, dass etwas verändert werden muss, und du hast das nicht gemacht, dann weiß ich nicht, ob das so durchgewunken wird.. auch wenn nichts schleift..
Ich habe halt keine Lust Felgen zu kaufen, Reifen drauf zu machen und dann später da wie nen doofer zu stehen, weil der Gutachter die nicht abnimmt. -
Was ich bisher gesehen habe:
Alles was größer ist als 235 braucht laut Gutachten bauliche Veränderungen am Fahrzeug.
Habe zumindest noch keine vernünftige Felge gesehen, wo das nicht so definiert ist.
Grundsätzlich sieht es wohl tatsächlich leider so aus, dass viel mehr als 235 nicht ordnungsgemäß klappt (bisschen schade).
@piet bei ihm im Bild steht tatsächlich ne 40er Höhe in deinem Link ist beides 45
Meistens sind es solche Auflagen (was auch immer das genau bedeutet):
pasted-from-clipboard.pngBei mir kommen erst einmal die Winterreifen auf die normalen Seal Felgen... und dann hoffe ich dass bis nächsten Februar/März es schon ein paar neue Erkenntnisse und ein paar mehr Möglichkeiten für 20" Felgen gibt.
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Dachte kurz ich wäre im falschen Forum
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Brauchst du dir nicht vorstellen. Ist so. Gleiche Versionsnummer.
Letztens meinte iwo einer er hätte 1.3 ohne Laderoutenplanung.. Aber nun gut. Auch egal - Grundproblem bleibt.
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Hi, bei mir war es so 2-3 Wochen. Gruß
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Das ist aber eine freche Aussage - es gibt softwaretechnisch absolut keinen Unterschied zwischen Seal und U ... Daher braucht man hier auch nicht Grenzen zu ziehen, als ob es zwei Automarken wären.
Gibt ja nicht umsonst einfach 2 Abschnitte...
Du sagst Software ist die gleiche - kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, da doch schon von anderen Software Versionen die Rede war.
Es nervt einfach.. aber naja vllt muss ich auch einfach alle die iwo was mit Seal U posten, blocken - das könnte vllt einfacher sein.
Wäre nicht der Name so dämlich, käme man gar nicht auf die Idee hier zu suchen.. aber ja das lässt sich nicht mehr ändern. -
Ich finde die Sitzlüftung ein wenig "mau", egal auf welcher Stufe. Wenn ich mich ein wenig vorlehne, dann spüre ich sie, sitze ich im Sitz anliegend, merke ich sie nicht wirklich.
Hi, finde sie auch sehr mau - allerdings besser als nichts
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Ja finde das Feature auch richtig gut
Bisher immer direkt via Sprachbefehl "Sitzbelüftung auf 2" gemacht
Aber so ist es natürlich noch viel chilliger. -
Da bin ich echt immer überrascht, wie die das vergleichen
Welchen Verbrenner mit 530PS und der Ausstattung gibt es denn für für unter 40.000€ neu :D?
