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Letzte paar Tagen bin ich mit BYD Seal Content auf YouTube durch und angefangen chinesische Internet durchzuschauen. Ab 10:30 ziemlich interessant zeigt Auto vom neue Winkel, und viele Schnipsel vom Crash Test und co.

Es wird Auto von Unten einmal gezeigt, denke mal für euch deshalb auch interessant auch wenn man nur chinesisch versteht.

Hat viel über 550V System geredet und 170kWh laden.. ist 2023 Seal ein downgrade mit nur 150kWh laden aber dafür mit 800V. Es sind alles nur irgendwelche Zahlen für mich, meine gesamte Wissen über Elektroauto kommt von ~5h Auto Review Videos, da wird nur 400V und 800V genannt ohne irgendwas mehr dazuzusagen

Erste Artikel vom Baidu

Mit google translate gut lesbar, Atto3 und Seal werden dort hergestellt. Auf Baidu gibt einiges an Info und Video, Auto gibt es ja schon seit 2022 in China im Basis, und kriegen jetzt Champion Edition Refresh.

bekomme "Ihre Nachricht enthält folgende zensierte Wörter: <Chinese>" wenn ich was chinesisches eintippen möchte.. fühlt sich hier ja schon wie im Heimat an!

Audi A4 BJ 2007, habe es viel zu früh im September verkauft..

BYD Seal war meine 2. Wahl gewesen, Tesla MY nicht geschafft zu kaufen, wäre das vernünftigere Wahl gewesen mit größere Kofferraum und evtl. niedrigere Preis

Ist es nicht bei alle Autos so. Bei uns im Familien war es bei Audi A4, Bmw x4, 118i im Anleitung auch 120kmh für erste x kkm angegeben? Beim Audi SQ1 innerhalb von erste 3 Monate Motor ersetzt beim Kollege der gerne mal mehr Gas gibt^^

Auch das Auto selber nie gesehen (noch nie eine BYD live gesehen..), bis jetzt nur mündlich zugesagt, warte noch auf Vertrag.

Lieferzeit wurde auch Mitte November genannt.

Letzte Woche auf eine deutsch sprachige Forum gefunden, ansonsten finde ich relativ interessant dass es in Dänemark Auto mit Anhängerkupplung scheinbar kommt..

Owner Manual for SEAL European Left Rudder (bydauto.nl)

750/1.500 in Dänemark. Ansonsten irgendwie keine Infos..

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