Als der Tesla weg war, hast Du den Ladevorgang beendet und neu gestartet ?
Ne einfach weiter geladen. Stand schon mal Atto3 und viele andere Autos daneben gewesen und war bei 140+ gewesen im Peak.
Zitatvon welchem SOC lädst du in 30 minuten auf 80% SOC ?
Immer irgendwo zwischen 10-30% angefangen. Nicht getraut im Italien zu tief runterzufahren. Paar mal auf 90-100% geladen als niemand da waren, hat auch schon mal 1h gedauert
~2.5k km gefahren im letzte 2 Woche. Fast nur Ionity geladen Peak war eigentlich immer 140kWh+, einmal sogar bis 153 rauf, und in 30min immer auf > 80% gewesen.
Fand interessant, dass ich am gleiche Aldi Station wo ich immer 140+ schaffe auf einmal nur 80kWh hatte, es stehen öfters andere Fahrzeuge daneben, an dem Tag war eine Tesla S dort, ist aber relativ früh schon weggefahren, ist danach aber nicht hochgegangen..
Beim Seal ist beim China Variante zumindest hinten beim USB Ports eine 220V Steckdose. Beim Seal U gar keins. Native wird man vermutlich keine 230V bekommen
Schreibt amazon oder BYD eigentlich die Apps?
Man hört nur negatives (Zukunftsaussicht, nicht Autos!) über Magna wegen Fisker und paar auslaufene Projekte aktuell oder?
Deutschland ist ja Sonnen nicht so intensiv, im Süden China kommt ja Tesla sogar schon mit eine Sunroof weil es sonst sehr unangenehm wird.
Wobei wir eine extra Beschichtung ja haben, aber wenn ich oben Glass anfasse ist es manchmal schon sehr warm
Shell Recharge ist irgendwie nie am Autobahn, selbst bei Shell Raststätte, oder?
Ist normale Radio davon eigentlich auch betroffen? Zum erste mal es angemacht nach 6 Monate und Qualität war unnutzbar schlecht. Gefüllt wird es beim Bremsen schlechter, könnte aber Placebo sein
Solang es nicht < 20% oder > 80/90% ist sollte es OK sein.
Das Zeit kann man selber umstellen, Mitarbeiter von ehemalig Torpedo hat es mir beim Auslieferung eingestellt
