Dauerhaft geht ja technisch auch gar nicht. da hätte man ziemlich starke Verspannungen am Antriebsstrang bei langsamer Geschwindigkeit und beim Rangieren.
Ich denke das es bei BYD so sein wird, dass der Allradantrieb die Kraft automatisch auf alle Räder verteilt.
Wobei alles elektronisch gesteuert ist und je nach Fahrsituation aktiviert wird, so dass kein manuelles Eingreifen erforderlich ist.
Reden wir hier tatsächlich vom Seal U oder hat sich jemand im Forum verirrt?
Da ich selbst lange gesucht habe möchte ich euch hier meine Präferenz posten.
Gutes mobiles Ladegerät (inkl. Halterungen für eine Fixmontage) um relativ vernünftigen Preis mit max 11 kW
Und für kleine Ladung CEE 16A Kupplung auf Schuko
ABSINA Adapter Schuko Stecker auf CEE Kupplung
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Grundsätzlich steht mein Auto immer in der Garage deswegen habe ich hier keine Erfahrung. Wie lange vor dem Einsteigen heizt ihr vor?
Oder aber... here me out... man fährt so, wie es die StVO erlaubt und braucht weder blitzer.de noch einen Ooono :p
Ist in Österreich erlaubt 
Ok. Kannte nur die anderen Werte bisher. Danke Dir!
Hier alles zum schmökern
Na dann die eierlegende Wollmilchsau Knallhartes Fahrwerk aber ein Sitz wie im LKW. Ist ne komische Mischung ich glaub das haut nicht hin mit PopoMeter.
Sorry
Berni_45 Ich bin auf deiner Seite. Ein bisschen emotionales Feedback, das tut schon gut.
Und für den Seal U ein Luftfahrwerk. Dann bin ich einverstanden 
gelöschter Post
Also mein Seal U ist 12/24 und ich habe kein Problem mit den Düsen.
Kostet auch keine Lawine und gibts bei Amazon.
https://www.amazon.de/Veepeak-Bluetooth-Diagnosewerkzeuge-Diagnose-...
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