Nicht zu vergessen der Entfall der NOVA!
Sicherlich.
Im gewerblichen Bereich ist es aber derzeit wirklich unschlagbar. Kein sachbezug, voller vorsteuer Abzug. Das hat richtig eingeschlagen. Eine Zeit lang hatte ich bei tratschen an der Ladestation den Eindruck dass ich fast nur mehr mit Firmenwagen Fahrern zu tun habe.
Ich nehme bei sowas immer meine bessere Hälfte mit, da bin ich dann ruhiger
Nachdem in seinem Fall es ja offenbar die bessere Hälfte ist, die grad im Kreisverkehr steht während es bis Nebraska staut, ist fraglich ob diese viel gelassener sein wird.
Aber was wir hier noch vergessen, in Österreich gibt es die motorbezogene Steuer, die würde beim Seal 3400€ ausmachen im Jahr, vielleicht sind deshalb die BEV's so am Vormarsch
Das, sowie auch der gestrichene sachbezug bei Firmenwagen sind sicherlich wesentliche Impulse in AT.
Beides wird aber sicher fallen die nächsten Jahre.
Wobei ich nicht davon ausgehe, dass es dann die Vollen 3400 wären) ich komm hier übrigens auf 2894 laut durchblicken.at), weil hier ja dann nicht die 530ps zählen sondern jene die der Wagen dauerhaft halten kann oder so, hab die genaue Begrifflichkeit nicht im Kopf.
Dann nehme die automatische Verriegelung mal raus
Das möge Alex selbst machen. Mich stört diese Einstellung ja nicht, sondern ihn. Ich hab sie eh schon für ihn raus gesucht, testen muß er sie selber 😉
So wie ich das verstanden habe passt das perfekt zu seiner Beschreibung, oder? Weil nach dem einsteigen ist ja erstmal nicht verriegelt, das tut der Wagen dann ja erst "Klack" nach dem wegfahren
Und dann kurbelt es eben aufgrund der Einstellung die Fenster hoch.
Eventuell ein bisschen weniger Thread verwässern bitte, so gern ich die Scherze inklusive emoji Tsunami auch mag.
Alex gib bescheid ob die Einstellung was gebracht hat
Menü, Fahrzeug, Verriegelung, "Regenschließen" wird es vermutlich sein. Ist bei mir auf aus.
Habe aber eher den Verdacht, dass es an der Einstellung "automatisches schließen der Fenster nach automatischer Verriegelung" im selben Menü liegt.
Die ist bei mir auf an und passt auch zum Verhalten wie du es beschreibst.
Hybrid kommt für mich als Laternenparker nicht in Frage. Da wäre ich dann einer von den Kandidaten wo das Typ2 Kabel nach ein paar Jahren immer noch original verpackt herum liegt. Weil wegen den paar kWh die da rein gehen, spazier ich nicht extra zur Ladestation.
Ansonsten ja, elektrisch fahren ist als Laternenparker nicht immer einfach. Aber hier wusste ich worauf ich mich einlasse und es geht seit über 8 Jahren gut.
Berni_45 da sind wir tariflich durchaus im selben Rahmen. Aber hilft halt nichts, wenn ich dann eine Rechnung durch die Kilometer dividiere, kommt es nicht hin. Vermute mal es ist eine Kombination aus ladeverlusten, geschöntem angezeigten Verbrauch im Auto und blockier Gebühren die mich manchmal erwischen. Müsste es mir genauer ansehen und idealerweise auf einen längeren Zeitraum.
Natürlich, Nuancen lassen sich immer raus holen bei dem derzeitigen Preis Dschungel.
Was zahlst du momentan für DC?
