Alles anzeigenWieder smatrics,
sorry, aber bei der Außentemperatur muss die Karre funktionieren, hat er damals auch.
Muss ich jetzt auf 30 Grad warten? Darf nur noch bei Ionity laden?
Bin einfach schon genervt.
Wenn sich nicht bald was tut, werde ich mir etwas überlegen, auf einen Diesel umsteigen, oder irgendetwas was funktioniert.
Finde ich auch. Will doch nicht 50km auf die Autobahn nur um schnell laden zu können.
Alle anderen bekommen das ja auch hin
Das klingt sehr gut. Ich bin gespannt was es bewirkt.
Danke
Alles anzeigenAlso ich habe ja vor Wochen das Update IN DER WERKSTATT aufgespielt bekommen.
Ich bin ja normalweise ein „zu Hause-Lader“.
Heute war ich in NÖ und dann in Wien auf einer Feier.
Und seht mal selbst…..
Erste Ladestation war eine 150 KW Säule schon beider Heimfahrt…
Die zweiten Bilder.. siehe auch Uhrzeit… wenig später am Strengberg bei 360er Säulen bei Shell.
Immer SOFORT mit 123 bzw. 146 KW geladen.
Akku nach Autobahnfahrt warm. Außentemperatur einmal 8Grad und dann 12 Grad.
Und morgen, Sonntag, lade ich wieder mit 0 Cent bei mir zu Hause 👍🤭😂😂😂
War es vor dem Update auch schlimm bei dir? Ich kam nie über 100kw 
Bin aber auch nie länger gefahren.
Wenn es sich um das Ladeupdate handelt von dem wir vorhin gesprochen haben dann ja.
Dies besteht aber nicht nur aus einem Update für das MBS sondern aus 3 Updates.
Wenn diese installiert wurden, läuft das Laden auf jeden Fall besser und stabiler.
Kann sein wurde mir nicht gesagt, aber dann habe ich ja Hoffnung.
Und jetzt heißt es was bei dir?
Weiter mit schlechtem DC laden?
Hallo,
Ich habe jetzt mit meinem Händler hin und her gesprochen wegen dem langsamen und schlechten DC Laden.
Ich bekomme nun nächste Woche in der Werkstatt ein Update auf das Auto für das BMS.
Hat das jemand schon auch so in der Art gemacht/bekommen?
War es danach besser mit dem DC Laden?
Moin,
Gibt es zum Laden schon etwas Hoffnung? Ich habe heute mal wieder DC geladen bei 14 Grad und Auto stand den ganzen Tag in der Sonne und naja seht selbst bei den Bildern...IMG_3649.jpg
Na gut dann werde ich wohl Geduldig sein
Da ist auch das Problem
Du hast den Akku nicht auf Temperatur.
Mach mal einen Test.
Fahre mindestens 50 KM und lade dann
also ohne das rumdüsen vorher habt ihr die gleichen Probleme?
Hallo,
Ich hab leider irgendwie auch ein Problem beim DC Laden das der Seal nicht aus dem Quark kommt. Ich hab den Wagen seit ca 3 Wochen und über 90kw (was erst einmal passiert ist) kam ich noch nie annähernd. Der Wagen hängt so bei 10-20 kw rum. Ich bin davor nie sehr viel gefahren da wir bei uns an der Firma direkt einen Schnelllader haben und der Weg dorthin nicht weit ist.
Ich hab es bei Enbw und unserem Lader getestet, aber beide das gleiche Spiel.
Der Wagen hat Laut Händler die neuste Version. Es gibt halt schon die Routenplanung die es ja erst im neuen Update gab.
P.S: Die 90 kw waren erst nach guten 30-40 Minuten da. Es stieg sehr langsam immer weiter an.
An allen Tagen war es zwischen 3-10 Grad Aussentemperatur.
