Ich würde mir wohl eine ganz kleine Box mit einem Microcontroller und Accelerometer designen, die das Logo beim Fahren abschaltet, sollte doch dann konform sein?
Beiträge von ron-hardy
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und wieder 5000 neue angekommen
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Comfort ist, genau wie Boost, ein reiner Frontantrieb, aber mit einem größeren Akku. In den Tests war die Rede von 26,6 kWh und bis zu 125km elektrische Reichweite.
An den Ausstattungen ändert sich nichts und da wird auch Comfort das gleiche bieten wie Boost.
so verstand ich das auch
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Irgendwie müssen die Strafzölle ja wieder rein kommen
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Ich meinte den Seal U DM-i. Btw, ich sehe das grade in einer Broschüre von November 24 schon so ausgepreist.
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Hallo, nur zur Info: Mein Händler rief mich grade an und teilte mir unter anderem mit daß ab sofort alle Außenfarben außer Time Gray einen Aufpreis von €1100 haben.
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Ich geh mal davon aus daß kaum eine Bulette die genauen Regeln kennt, also eher Ohhh, schönes Auto, schönes Licht
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Das rote +Kabel wurde in den Steckplatz F47 eingesetzt (Zündplus) (am Foto A), das schwarze -Kabel wurde an einer Karosserieschraube fixiert (am Foto B).
Damit ist das immer an, oder?
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Der Steckverbinder befindet sich unter dem Teppich unter dem Beifahrersitz.
ist der da wirklich? ich kenne niemand der sowas verbaut hat?
aber falls man mal Dauerplus oder Zündungsplus braucht...
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Ich schwöre es gibt Fakten wenn das Ding dann da ist
