Hallo
Bin am Wochenende 1320Km gefahren und einen Durchschnittsverbrauch von 20.5 kw auf 100Km gehabt. Alles im Normalmodus.
Bei der Ionity Ladesäule stand ein neuer BMW I5 neben mir und landetete auch nicht wirklich schneller. Grundsätzlich kann man mit der Ladeleistung zufrieden sein
Also ich habe mein erstes E Auto und Fahre ca. 25000 Km im Jahr. Meine Frau war sehr Skeptisch als ich gesagt habe das ich mir einen BYD Seal kaufe, nur
mittlerweile will sie nur noch damit Fahren. Mein fahrzeiht nach 11000 Km, der BYD hat sicher noch einige schwächen nur das glaube ich haben sie alle.
Aber bei mir ist es so das ich mir nur mehr einen E Auto kaufen werde und die Diskussion um Reichweite muß ich sagen wie oft Fährt an einen Tag wirklich über 450Km
Laut Kundenservice ein Globales Problem. Sollte in ca. 1 Tag behoben sein
Da muß ich dir Recht geben beim Laden an den öffentlichen Ladestationen gehört noch viel verbessert egal ob Preis oder menge an Lademöglichkeiten.
Meiner Erfahrung nach funktionieren die Ladestationen von Tesla am besten
Aber wenn man nur auf den Verbrauch geht sollte man sich einen DACIA Spring kaufen, der geht ja e nicht schneller als 120.
Bei der Reichweite mogeln sie alle. Ist aber bei den Verbrennern auch so, und wenn ich auf der Autobahn nur noch 120 fahren soll dann hör ich auf zum Autofahren. Laden kann ich zum Glück zuhause über die Wallbox und PV Anlage.
Ich bin jetzt ca. 10000 KM mit meinem AWD gefahren und habe einen durchschnitzverbrauch von 22,5 KW.
Fahre alles im Normalmodus ca. 70% Landstraße, 20 % Autobahn und 10% Stadt. Meine Meinung ist bei zügiger Fahrweise geht sichs unter 20 KW nicht aus. Ich hab mir ja den AWD gekauft um auch manchmal Gas zu geben und nicht ständig auf den Verbrauch zu schauen.
Hatte ich auch schon. Bei 100% Konfiguriert sich immer die BCU neu
Hallo
Ich habe heute DC geladen und einen Peak von 155 kw gehabt
Hallo
Ich habe zwar Fronius Wattpilot aber das funktioniert sehr gut wen man eistecken simulieren einstellt. schaue mal nach ob das bei dir auch geht
