Sag ich ja.
Die Streaming-Apps (Spotify, Amazon Music) funktionieren auch über die interne SIM. Ich würde daher eher sagen, der Zugang zum Internet funktioniert grundsätzlich mit Ausnahme des Browsers.
Beiträge von Rhythmizer
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Jetzt bin ich mit der BYD Aktie in etwa beim break even point. Hatte letztes Jahr im Herbst gekauft und dann gings gleich bergab.
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Na dann, Aktien kaufen und reich werden, eindeutig
Hab ich schon, leider zum ungünstigen Zeitpunkt gekauft.
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Hier könnt ihr sehen, warum ich an den Erfolg von BYD glaube. Beeindruckend.
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Hat noch jemand in Österreich dieses Prospekt wo es auf einer linken Seite stand? Mein BY Händler musste alle entsorgen.
Es ist doch sch... egal, was wo gestanden ist. Offenbar handelte es sich um einen Fehler, sowas kann passieren. Ich wusste von Anfang an, dass es nur -15 cent waren. Du wirst doch jetzt nicht deswegen eine Klage einreichen wollen...?
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Udomann, wir haben nie gesagt, dass der Seal in allen Belangen die Nummer 1 ist. Aber meines Erachtens ist er die Nummer 1, was das Preis/Leistungsverhältnis betrifft. Und das ist es, was für viele Käufer zählt inkl. meiner Person. Wir wollen keine 100k+ für einen Mercedes EQS ausgeben, auch wenn er ein geiles Auto ist.
Ich bleibe dabei, das Preis/Leistungsverhältnis ist beim Seal unschlagbar.
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Was mich an dem Ganzen geärgert hat ist, dass jemand Kritik an dem Fahrwerk übt ohne den Seal auch nur einmal live gesehen, geschweige denn gefahren zu haben. Genauso gut könnte er übers Kinder kriegen philosophieren.
Wenn er nach einer Probefahrt sagt, das Fahrwerk ist gaga, dann ist es seine erlebte Meinung und ok, aber so ist es nur deppat daherreden.
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Für mich ist Steyr auch etwas zu weit, obwohl ich die Stadt wunderschön finde und auch den Christkindlwirt kenne. Aber bei einem Treffen in Ostösterreich wäre ich dabei.
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Hier die August-Zahlen für Österreich.
Bemerkenswert ist, dass in D 218 und in Ö 335 BYDs zugelassen wurden.
Tabelle 5: Pkw-Neuzulassungen nach TOP 20 Marken Marke August 2024 Anteil in % August 2023 Anteil in % Veränderung in % VW 2.541 14,8 2.876 15,3 -11,6 Skoda 2.061 12,0 1.875 10,0 9,9 BMW 1.487 8,7 1.587 8,4 -6,3 Audi 947 5,5 1.033 5,5 -8,3 Toyota 947 5,5 800 4,3 18,4 Dacia 813 4,8 780 4,2 4,2 Mercedes 813 4,8 946 5,0 -14,1 Seat 789 4,6 830 4,4 -4,9 Peugeot 666 3,9 266 1,4 150,4 Kia 521 3,0 578 3,1 -9,9 Renault 501 2,9 511 2,7 -2,0 Ford 472 2,8 570 3,0 -17,2 Mazda 456 2,7 510 2,7 -10,6 Hyundai 432 2,5 804 4,3 -46,3 Opel 409 2,4 288 1,5 42,0 Tesla 398 2,3 880 4,7 -54,8 Cupra 395 2,3 603 3,2 -34,5 Suzuki 350 2,0 361 1,9 -3,0 BYD 335 2,0 95 0,5 252,6 Volvo 260 1,5 296 1,6 -12,2 Sonstige Pkw 1.522 8,9 2.301 12,2 -33,9 Pkw insgesamt 17.115 100,0 18.790 100,0 -8,9 Q: STATISTIK AUSTRIA, Kfz-Statistik. – Rundungsdifferenzen nicht ausgeglichen. Tabelle 6: Pkw-Neuzulassungen nach TOP 20 Typen Marke/Type August 2024 Anteil in % August 2023 Anteil in % Veränderung in % VW Polo 593 3,5 202 1,1 193,6 BMW X1 450 2,6 355 1,9 26,8 Dacia Sandero 426 2,5 255 1,4 67,1 Skoda Fabia 383 2,2 262 1,4 46,2 Skoda Octavia 360 2,1 548 2,9 -34,3 Tesla Model Y 360 2,1 509 2,7 -29,3 VW Golf 322 1,9 540 2,9 -40,4 Skoda Scala 312 1,8 128 0,7 143,8 Toyota Corolla 311 1,8 100 0,5 211,0 VW Tiguan 296 1,7 434 2,3 -31,8 BYD Seal 290 1,7 - - - Toyota Yaris 285 1,7 333 1,8 -14,4 Seat Ibiza 272 1,6 267 1,4 1,9 Skoda Kamiq 259 1,5 237 1,3 9,3 Dacia Duster 221 1,3 266 1,4 -16,9 VW T-Roc 219 1,3 325 1,7 -32,6 Skoda Karoq 218 1,3 176 0,9 23,9 Mercedes GLC Klasse 212 1,2 171 0,9 24,0 VW Taigo 204 1,2 115 0,6 77,4 Seat Arona 203 1,2 127 0,7 59,8 Sonstige Pkw 10.919 63,8 13.440 71,5 -18,8 Pkw insgesamt 17.115 100,0 18.790 100,0 -8,9 Q: STATISTIK AUSTRIA, Kfz-Statistik. – Rundungsdifferenzen nicht ausgeglichen. Tabelle 7: Pkw-Neuzulassungen nach TOP 10 Marken und Typen mit Elektroantrieb Marke August 2024 Anteil in % August 2023 Anteil in % Veränderung in % BMW 598 19,3 514 13,0 16,3 Tesla 398 12,8 880 22,3 -54,8 BYD 335 10,8 95 2,4 252,6 VW 203 6,5 326 8,3 -37,7 Cupra 179 5,8 255 6,5 -29,8 Skoda 178 5,7 299 7,6 -40,5 Audi 161 5,2 174 4,4 -7,5 Mercedes 155 5,0 138 3,5 12,3 Volvo 135 4,4 142 3,6 -4,9 Kia 131 4,2 166 4,2 -21,1 Sonstige Pkw mit Elektroantrieb 627 20,2 956 24,2 -34,4 Marke/Type Tesla Model Y 360 11,6 509 12,9 -29,3 BYD Seal 290 9,4 - - - BMW X1 269 8,7 150 3,8 79,3 Skoda Enyaq 178 5,7 299 7,6 -40,5 BMW I4 152 4,9 135 3,4 12,6 Cupra Born 135 4,4 255 6,5 -47,1 Volvo EX30 109 3,5 - - - Ford Explorer 107 3,5 - - - VW ID.7 89 2,9 - - - Audi Q4 89 2,9 69 1,7 29,0 Sonstige Pkw mit Elektroantrieb 1.322 42,6 2.528 64,1 -47,7 Pkw mit Elektroantrieb insgesamt 3.100 100,0 3.945 100,0 -21,4 -
Ich stelle ja den wissenschaftlichen Ansatz nicht in Frage, aber vielleicht braucht es eben mehr als nur 17 Jahre, um meinen Kommentar so zu verstehen wie es gemeint ist.
Fahrräder hab ich schon zwei (keine E-Bikes).
Zum Thema:
Den Akku optimal zu nutzen geht zu Lasten des Komforts. Jeder kann selbst wählen, welche Variante für ihn richtig ist. Für mich steht Komfort ganz weit oben.
Ich habe in meinem Leben lange Zeit das gemacht, was man machen soll. Jetzt mache ich das, was ich will.
