Bisschen tiefe Reichweite. 80 Km wäre schon nice.
Beiträge von DLS
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Die Chinesen machen das einfach! BYD will 4000 von diesen Dingern in China bauen und die neuen Hans und Tangs sollen da laden können. Wenn man immer nur Bedenken hat, warum etwas NICHT funktioniert, kommt man halt nie von der Stelle. Es ist nie von Anfang an alles perfekt.
Die machen das ja zusammen mit Sinopec und bauen die Lader an deren Tankstellen auf. Wär sinnvoll und würden die Tankstellen-Ketten bzw. die Konzerne in Europa vielleicht auch hinkriegen, wenn man die lässt. Tesla hat es auch geschafft.
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Super für dich, hier wirds halt leider kälter und es riecht nicht. Beispiel ist von heute morgen mit ~-7 .
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Also wenn ich 10 min heize, dann ist die Kamera + heckscheibe noch eingefroren. Wenn ich dann losfahre geht es minimum nochmal 10 Min, bis die Kamera frei ist und die Heckscheibe braucht auch 5 min.
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Ja genau, wär halt schon sinnvoll so.
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Heute morgen Auto komplett tiefgefroren, erstmal schön vorgeheizt und vom Fenster aus beobachtet wie das Eis weggedampft ist
.Hatte etwas bedenken, ob die Griffe und Spiegel, die noch sehr eisig aussahen, ordnungsgemäß ausfahren bzw. aufklappen: Kein Problem
!Bei meinem alten Wagen sind mir echt mal die Spiegel eingefroren und ohne Seitenspiegel losfahren ist halt blöd. Hat ewig gedauert, bis ich die aufgetaut hatte. Da habe ich das automatische Einklappen im Winter immer deaktiviert.
Kann man jetzt endlich die Spiegelheizung aus der App steuern?
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Was ist eim Tiefenupdate?
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Hab kürzlich bei -3 C° bis 1% runtergefahren. Ab 5% gibt's keine Reichweitenanzeige mehr, war aber noch so 33km, war noch auf der Autobahn. Dann mit 3% noch streng bergauf, da hatte der Hobel noch gefühlte 45 PS, mehr als 60km/h ist er nicht mehr gelaufen. Geladen habe ich an einer öffentlich 11 KW Säule 89 kw/h, also etwas weniger als 10% Verlust? Ging aber fast 10h.
Dachte irgendwo bei Youtube mal gesehen zu haben, dass bei 0% noch ca. 15 km drin sind, bis er endgültig tot ist.
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Ich finde es - im Gegensatz zu meinen bisherigen Erfahrungen mit einem Audi Q3 - immer wieder erstaunlich, welche engen Kurven der Assistent schafft (auch mit 1.3.1).
Der Q3 hatte auch mal gern probiert mich in die Betonabgrenzungen in den Baustellen zu jagen. Das hatte ich in der Intensität beim Seal noch nicht.
Kann man das irgendwie konfigen? Meiner fällt gefühlt raus, wenn es nicht komplett geradeaus geht.
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Die 125 km/h Begrenzung nervt mich auch, aber ich habe spezifisch unter anderem einen BYD gekauft, gerade weil er den Tempomat nicht automatisch anpasst. Das "vorausschauende" Fahren kollidiert mit meinem Fahrstil zu 100%, so hab ich mich schon lange nicht mehr aufgeregt.
Aber auch der Spurhalte-Assistent finde ich ziemlich miserabel, der alte Skoda war hier deutlich besser. Aber ich hoffe das wird noch, Grundsätzlich war's das dann auch mit Painpoints beim BYD, aber in deinem Fall würde ich mir sich auch keinen EV kaufen.
