Die Anordnung kommt von den „alten“ mechanischen Schaltgassen wo irgendwann irgendwer das gute P R N D L erfunden hat.
Vermutlich wurde das R N D 1:1 in die digitale Zeit übernommen, damit sich eingewöhnte Fahrer nicht umstellen müssen.
P.S.: Bei den manuellen Schaltgassen der Automatikgetriebe gibt es ein paar Ausreißer. Die sind nicht alle gleich angeordnet. 😉
Verstehe! D.h. eine Tarifänderung bei b2b Magenta ist nicht möglich? Und was kostet das MB usage wenn man über die 1GB hinaus ist?
wenn das GB verbraucht ist, dann hast du für den Rest des Monats kein Internet mehr zur Verfügung.
Comfort ist, genau wie Boost, ein reiner Frontantrieb, aber mit einem größeren Akku. In den Tests war die Rede von 26,6 kWh und bis zu 125km elektrische Reichweite.
An den Ausstattungen ändert sich nichts und da wird auch Comfort das gleiche bieten wie Boost.
sicher? Oben war doch die Rede vom Seal U DM-i und wenn mich nicht alles irrt, ist die Ausstattung 1:1 gleich bei Boost und Design. Comfort soll jetzt 2025 kommen und einfach nen größeren Akku haben, bei selber Ausstattung (FWD) wie bereits der Boost.
stimmt - zumindest in AT haben Boost und Design eine identische Ausstattung, nämlich Vollausstattung.
Daher vermute ich, dass es bei Comfort genau so sein wird, wenn diese Variante in der Bröschüre mit aufgenommen wird.
Die dritte Variante des Seal U DM-i (Comfort) ist keine Neuigkeit.
Diese wurde bei allen Tests und Berichten im Frühjahr und Sommer 2024 bereits erwähnt, mit dem Hinweis, dass sie etwas später auf den Markt kommen wird als Boost und Design.
Ein Beispiel, wo auch die technischen Daten der Comfort-Variante erwähnt werden, findest du hier:
Fahrbericht BYD Seal U DM-i: Teilzeitstromer vom Elektro-Weltmeister - Car-Editors Content
Beim Seal U waren im September 2024, als ich bestellt habe, noch alle verfügbaren Farben im Preis inkludiert.
In den aktuellen Broschüren von BYD Austria ist das jetzt bei allen Modellen so.
Es gibt immer eine kostenlose Farbe und alle anderen kosten Aufpreis. Beim ATTO3 sind es 750€ beim Seal & Seal U (Dm-i) 1100€ extra.
Das sieht doch mal hervorragend aus! Ab wann wäre der denn bestellbar und wie hoch wären die Kosten in etwa?
Das Ganze ist in AT auch sehr abhängig vom Händler und dessen Motivation.
Ich war im BYD Store in der SCS zur Probefahrt mit dem Seal U und dort waren alle Mitarbeiter sehr freundlich und zuvorkommend.
Unser Fleetmanagement hat den Denzel in Wien als BYD-Partner und da gibt es anscheinend auch nur einen Mitarbeiter für BYD und viele Infos sind von diesem leider nicht zu bekommen.
P.S.:
Ich warte auch schon seit September auf mein Auto, aber da spreche ich den Händler mal von der Verantwortung frei. Wenn die bestellten Fahrzeuge bei der letzten Lieferung nicht mit dabei waren, dann kann er auch nichts daran ändern.
Das Thema gibt es wohl öfters, auch bei einem Langzeittest von Inside EVs. 
https://insideevs.de/reviews/745165/byd-seal-u-dauertest-teil2/
