Gute Frage, ich bin auch noch auf 1.2.0.
Gilt das vielleicht nur für Deutschland?
Hab auch noch 1.2.0….🙄
Beiträge von Treponem1909
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Ich könnte theoretisch auch eine Wallbox montieren lassen, jedoch da sehr lange Leitung nötig würd die Installation+Wallbox ca. 4500 Euro kosten - Da kann ich sehr lange öffentlich laden.
Puh. Hab bei mir noch kein Angebot eingeholt. Sind etwa 25 m Kabel. Hatte eigentlich mit nem Außenstecker und nem Kabel unter der Hecke geliebäugelt. 😅
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Hab leider zur Zeit zu Hause keine Möglichkeit einer Wallbox.
Sehr schade. Ich lade ja auch noch Zuhause mit Schuko. Die (öffentliche) Wallbox steht umme Ecke und soll Heute in Betrieb genommen worden sein. Bin sehr gespannt, wie sich die Situation entwickelt. Zur Not muss ich mir doch selbst eine Wallbox installieren lassen. Ist aber ziemlich aufwendig. Mal gucken
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Ich fahre Großteils zur gleichen DC Säule und erlebe da jedesmal ein anderes Szenario.
Einmal so gut wie gar nichts an Leistung, beim nächsten Mal weniger Temp. und über 100kw und wiederum beim nächsten Mal kälter und auch wieder ca. 100kw.
Dann wieder wärmer und kaum Leistung....
Irgendwie random. und nicht nachvollziehbar.
Aber langsam echt mühsam...
Bin sehr froh, nicht auf DC angewiesen sein zu müssen. 🫣😅
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Was soll man den von diesem kleinen Bild in der Bedienungsanleitung des Montagesatzes halten? Etwa geht nicht bei Panoramadach? So ein Mist.thule.png
Würde es eher so sehen, dass du das Dach dann nicht öffnen solltest?
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Das ist bei sehr vielen Ladeprovidern der Fall wenn dir Säule "offline" anzeigt. Immer den Stecker rein. In 90% der Fälle lädt das Auto und der Strom ist kostenlos.
Die Säule war nicht offline. Sah alles normal aus. Lediglich die Anmeldung über den QR Code war nicht möglich. Wollte eigentlich schon empört wieder weg fahren, wunderte mich nur über den bereits an der Säule ladenden Tesla. Und dann kam auch schon der TeslaTyp mit dem kostenlosen Ladetipp! 😅
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Wird echt langsam aber sicher Zeit das das Update kommt das diese Probleme behebt. Das ist nicht mehr tragbar wenn mich jemand fragt.
Ich sehe den Fehler heute Mittag bei mir eher an der Kaufland Ladesäule. War leider kein Ausweich DC Lader in der Nähe. Hätte es gern probiert.
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Das Problem hatte ich gestern bei Kaufland. Ich hatte schon einen Schreck bekommen ob was am Auto kaputt weil ich vorher mit V2L auch schon Probleme hatte.
Bin dann notgedrungen kurz bei Shell ran. Da konnte ich aber halbwegs normal laden.
Dafür gabs am Samstag ein paar kWh für unme. Dank des Hinweises eines Mitladers einfach Stecker rein nach mehreren fehlerhaften Loginversuchen und los ging die Laderei! 😅
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Wollte heute Mittag nach einer 250 km Strecke am Kaufland (60kW) laden...ging an beiden Steckern nicht. Auch ein Neustart der Säule durch den Service hat nicht geholfen. Zum Glück war ich nicht auf DC angewiesen. Aus zeitlichen Gründen bin ich dann an die nächste AC gefahren. Werde Morgen nach der Rücktour beim heimischen Mäcces oder den Stadtwerken einen neuen Versuch mit DC starten. Und es war ja noch nicht mal richtig kalt Heute. Bin ich gespannt....
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Heute endlich einen sehr netten Anruf vom Händler aus NÖ erhalten. Unser Seal U ist abholbereit.😀
Geplanter Übernahmetermin: 03.01.2025
Wie geht‘s den Neo Seal U Besitzer mit der 12V-Bordspannung?
Alles gut oder gibt es neue Fälle wo die 12V-Batterie leer bzw. sogar mehrmals leer gesaugt wurde?
Neo Seal U? Bin mir nicht sicher, ob ich mich angesprochen fühlen soll. Aber mit 12V ist hier alles tutti! 🍀✌️😎
