Ich war ehrlicherweise nu nie unter 10%... ned mal ansatzweise
Einmal auf 15%, und da wird die bessere Hälfte schon unrund
Ich habe mir gleich zu Beginn abgewöhnt, meiner Madame Akkuzwischenstände mitzuteilen. Es sei denn, sie fragt danach. Aber auch da gibbet manchmal eher ausweichende Antworten….*reicht dicke!* ….*wir kommen bis ans Ziel!*…..Alles Andere würde sie stark verunsichern….🔋😅
Lt. Bedienungsanleitung sollte der Akku alle 3-6 Monate unter 10 % entladen und dann vollgeladen werden.
Will dies erstmals machen. Hab grad 13 % mit 72 km Restreichweitenanzeige und eine Strecke mit 35 km vor mir. Kann man sich auf die Anzeige auch unter 10% verlassen? Möchte nicht wo liegen bleiben
Keine Sorge! Bei vorsichtiger Fahrweise passt das schon so einigermaßen. Es ist auf alle Fälle nicht so, dass da plötzlich und unerwartet die 0 steht! Das geht schon kontinuierlich bis zum Ende. Viel Spaß! 🔋😎
Jungs! Macht euch doch nicht verrückt! Wegen so ein paar Kilometer mehr oder weniger in der Anzeige….das ist doch gar nicht der Rede wert! Das einzig entscheidende Merkmal ist der SoH, alles andere wird stark durch äußere Faktoren beeinflusst. Bei meinem Seal U schwankt die Anzeige ständig hin und her nach der Vollladung. Es werden sowohl die Temperaturen als auch Fahrweise/Streckenprofil usw ne Rolle spielen. Solange sich da bei mir nicht in 100er Schritten was abwärts bewegt, sollte man da gar nicht drüber nachdenken….🔋😬
Ja, am Service müssen BYD und die Händler noch erheblich arbeiten, sonst wird das nichts.
Vollste Zustimmung! 🤝🤨
Hab heut sogar zur Feier des Tages zweimal nach einer neuen Version geschaut 🤓
.... vollkommen egal, was dir da angezeigt worden wäre.....es wäre eh ein BYD UPDATE APRILSCHERZ gewesen! 🔋😝
....das glaube ich jetzt einfach nicht....😯 #ROBBYROB‼️😂161612_listing-gallery_0@2x.jpg
BirkoffBLN schafft ja sogar 600 km mit 99 % Akku.
....da gab's bestimmt zusätzliche Kilometers über die Kaufland-App! Hatta bestimmt Bonuspunkte eingelöst!, der Schlingel! 🔋☝️🤨
Nichts anderes hätte ich von einem VW/Skoda Händler erwartet...
Wir haben einen großen da in Amstetten, da musst schon fast betteln dass du ein Auto kaufen darfst und wenn du die falschen Klamotten anhast wirst nicht mal bedient...
.... offensichtlich weit verbreitet in der VW-Gruppe! Könnte durchaus auch der örtliche VW/Skoda/Audi Händler gewesen sein! 🤯🤡
Alles anzeigenJa.... das Bild des "schlimmen" Sitzes ist der Seal.
Das weniger Schlimme ist aus dem DMI.
Wobei mir es recht egal ist, wie es kommt, dass so ein Sitz derartig "hingerichtet" wird. Der Seal ist ja auch nur 2-3 Monate älter. Wenn es ein Fabrikationsfehler ist... ok, dann halt auf Garantie. Aber wenn das dann unter Gebrauchsspuren fällt, ist das ein "aus".
Ich habe halt die nicht völlig unberechtige Befürchtung, dass die weichen Sitzwangen beim PlugIn sich dem Bild des Seal langsam annähern. Das spricht dann nicht für Qualität. Wie soll das denn in 2 Jahren aussehen. Der Wiederverkauf wird dadurch nicht leichter. Und selbst beim Leasing... wenn bei der Rückgabe die Sitze dann erstmal runtergerockt sind, sind das für den Leasinggeber wahrscheinlich Gebrauchsspuren die über eine normale Nutzung hinausgehen und dann entsprechend teuer....
Ich frage mich halt, wie bei einem Vorführer eine dauerhafte Überlastung zustande kommen soll? Hier sitzt kein Fahrer mit schlechtem Sitzverhalten länger als ein paar Stunden drinnen.
Korrekt! Ne Erklärung habe ich auch nicht, weil bisher niemand (soweit ich weiß) dieses Problem nach so kurzer Zeit beschrieben hat. Ich kenne es aus meiner Erfahrung so, dass durchaus Verkäufer das Auto monatelang privat nutzen. Also tagsüber Vorführwagen, nach Feierabend „Privatwagen“ des Verkäufers. ☺️
Ich war der Meinung der DM-I sei von der Software Versionierung unter der des Seal U BEV?
Offensichtlich nicht, wenn ich die Aussage von DM-I Franz so lese….Softwarestand beim EV ist bei mir 1.2.0
