Mein Seal U ist Bj. 04/2024, bestellt wurde er vom Händler 06/2024, geliefert 12/2024.
Alles perfekt bis dato (Holz klopf).
Schön langsam verstehe ich, warum die Lieferung so lange gedauert hat, vermute ganz stark diverse Tiefen-SW-Updates noch im osteuropäischen Aufbereitungslager durchgeführt wurden.
Alles anzeigenZum Thema Hyundai und Elektrik:
Der i30 macht gerade Mucken. Erst 12 V leer, weil auf Standlicht, wobei mein Mann sich das mal so überhaupt nicht erklären konnte. Wenn man das Licht an oder auf Automatik läßt, macht der eigentlich dunkel, wenn die Zündung aus ist. Jetzt neue Batterie drin, weil die ohnehin schon 7 -8 Jahre alt war. Allerdings geht jetzt die Einparkhilfe (Piepser) nicht mehr
. Hab Angst, dass da irgendwas an der Elektrik gerade abschmiert…was meint ihr?
P.S.: Ich wäre ja für Verkaufen und E-Zweitwagen…
Ich bin auch für ein E-Zweitwagen für alle.🤩
Unser Mazda3 Benzin 100PS 9 Jahre und 80k gelaufen, macht der Kat nicht mehr lange mit. Ständig Motorkontrollleuchte wegen den Kurzstrecken zur Arbeit.💩
Also weg mit den Verbrennern.😅
bei mir hats funktioniert, wichtig ist, der Rabatt ist nur bei shell Ladesäulen gültig.
Ladeinfrastruktur nur in FR und GB akzeptabel, Rest ist mittlere Katastrophe.💩😣IMG_5902.jpg
Nein, das glaube ich aus folgenden Grund nicht: Im Typenschein/Zulassungsschein steht immer nur die Leistung, die zur Berechnung herangezogen wird, die ist auch verwertbar.
Und die ist m.W.n. immer an den Benziner angelehnt. Bei meinen alten Toyota Hybrid stehen auch nur 99Ps im Schein und nicht 136.
Was steht beim Seal U im CoC/Typen/Zulassungsschein?
70kW
Glaube nicht das die Hybriden extra besteuert werden, die zahlen schon für den Benziner. Wurden ja ausschließlich E-Autos gemeint, die gatten ja die Sonderregelung, die jetzt gefallen ist.
Für den Benziner ja, aber der zusätzliche E-Motor war steuerfrei. Und durch diesen E-Motor ist die zu bemessene Motor-Systemleistung höher, ergo mehr PS, ergo mehr Steuerlast fällig.😉
Frage: Wenn man beim Durchblicker jetzt den Seal AWD eingibt, kommen so 64€ mtl. raus. Ganz normal: 145kw, 0gr. Co2, fertig. Da es aber keine Gesetzesänderung gibt, sondern nur die Sonderregelung fällt, müsste diese Berechnung ja passen oder sehe ich das falsch! Beim RWD wären das ja nur 10,80€‼️
Der Unterschiede zwischen 70 und 145kw ist da schon gravierend, das so nebenbei.
Denn die meisten E-Autos sind mit sowenig angebeben, ob die da mit dieser Formel auf die kolportierten 65Mille kommen?
Ich vermute, auf die 65 Mille kommt der Staat inkl. den ganzen Hybriden, weil da ist ja der E-Motor bis dato auch mit 0,- Euro besteuert.
Na das wird ja heftig werden 🤦
Vielleicht gibt's nen Bestandschutz für unsere "Alten" bzgl. motorbezogenen 🤔
Wo sieht man denn den Beitrag in der Zib 13:00? Zumindest welcher ist das?
Defenitiv hab ich noch gar nichts gehört, sind bis jetzt ja nur mal Mutmaßungen oder gibts schon Pläne?
Der hier um 17:00.
Alles anzeigenIonity bekommst du auch für 4.99€ Grundgebühr und ebenfalls für 0,39 Euro - AC/DC/HPC
Bildschirmfoto 2025-01-12 um 19.51.16.png
Alle Infos unter:
Funktioniert das auch ohne Renault E-Auto?
Scheine zu mir😅
Bin schon gespannt auf den Preis, als Zweitauto ist der Atto 2 sehr interessant für mich.🤩
