Wie zur Hölle schaffst du nicht mal 300km?
schaffe ich auch nicht. Und das nur weil ich Stadtverkehr fahre. Erklärte mir mein Händler. Der Seal ist für Stadtverkehr anscheinend nicht bestens geeignet. Der Verbrauch ist extrem hoch. Speziell bei Kurzstrecke und Winter.
Ich fahre heute wieder laden. Hoffe das alles halbwegs funktioniert ohne Abbrüche usw. Fahre wieder zur "Tankstelle" 
Da werdens wieder schauen, was ein E-Auto bei einer "normalen Tankstelle" zu suchen hat. Aber es ist halt so, das die Ladesäulen auf der Stirnseite der Tankstelle sind.
Alles anzeigenSeal AWD – km Stand 4000 km.
Durchschnittsverbrauch in den letzten 3000 km 35 kWh !
Ermittelt über km Stand und Stromzähler.
Die Anzeige im Display kann man vergessen, schwankt immer um
25 kWh . Alles Landstraße 70 bis 100 km/h, Heizung 20grdC,
Modus Normal, kein Sport. Bin sehr enttäuscht!
Meine beiden Tesla 3 liegen bei gleicher Fahrweise um 20 – 22 kWh
( über 3 Jahre bei 80.000 bzw 40.000 km )
und ich dachte schon nur mir ergeht es so. Denn teilweise wurden hier ja ganz andere Werte berichtet. Ich bin nur im Stadtverkehr unterwegs und habe auch Werte von ca. 27-29kwh. Hochgerechnet komme ich mit vollen Akku ca. 200km. Weit. Die Anzeige im Display kannst wirklich vergessen. Und ja ich habe es af Dynamisch gestellt. Jetzt wo es teilweise wieder etwas "wärmer" war, ging es runter auf 24-25kwh. Es ist wirklich sehr von der Temperatur abhängig.
Sehr geil - Glaubst du das dem Nachbar eventuell kalt war
so wie er mir hinterhergeschaut hat vermute ich das mal
Heute Eisregen, Auto war komplett mit einer Eisschicht überzogen. "Standheizung" an. Die Scheiben durch die "Standheizung" alles frei, (ich liebe es). Der Nachbar hat gekratzt und gekratzt.... Auto war aber trotzdem mit einer ziemlich dicken Eisschicht überzogen. Hoffentlich gehen die Türgriffe raus. Am Türgriff auf den Knopf gedrückt, und... Juhu alle Türgriffe fahren aus. Seitenspiegel dreht sich ebenfalls. Ins warme Auto gesetzt und weggefahren. Der Nachbar hat noch immer gekratzt. . Man kann ja auch mal was positives berichten.
Das sieht doch ganz gut aus! Geparkt hast du Laterne oder Garage? Welcher Anbieter/Ladesäule war es denn, wenn ich fragen darf? 🔋⚡️🥶
Das witzige ist das ich an einer Tankstelle laden war. Kein Scherz. Bei den Tankstellen von Turmöl gibt es nun auch Ladesäulen. Dort wo ich war gibt es 2x 150er und 2x 200er. Ich bin an den "normalen" Zapfhähnen vorbeigefahren damit man zu den Ladesäulen kommt. Die normalen Tankenden haben mich angesehen... Schon klar, was macht ein E-Auto bei einer Tankstelle . Das sind Smartrics Ladesäulen.
Anbei meine Ladekurve vom Samstag, Außentemperatur 0 Grad. Akku keine Ahnung. sicher nicht warm da nur Kurzstrecke
Ladezeit 1h 7min.
Ich habe das quietschen ausschließlich bei kalten Temperaturen. Im Sommer zb überhaupt nicht. Ich krieg es allerdings auch nicht "weg gebremst". Werde es bei der Werkstatt mal ansprechen.
Hatte mein Auto ebenfalls wegen diesen Problem (und anderen) in der Werkstatt. Mit den quitschenden Bremsen müssen wir leider "leben". Ist anscheinend nicht nur ein Problem bei BYD sondern auch bei anderen E-Autos. 
Geh auf System dann Anzeige dann runter zu Fahrzeug/instrumentenhelligkeit, stell dir die Helligkeit bei eingeschaltetem Abblendlicht so ein wie du es gut findest, ich habs auf 90%.
Dann Dreh das Licht ab und mach das selbe nochmal, dann kannst du wieder auf Automatik stellen und siehst endlich was.
Seit 1.3.1 hats da was, war vorher heller.
Super Danke für den Tip, das funktioniert super. 
Endlich sehe ich am Abend das Display gut und nicht so abgedämpft.
Ich habe die Displays seit dem 1. Tag auf schwarzen Hintergrund eingestellt, da stört mich das mit dem zu hell/dunkel nicht.
Wie stellt man auf schwarzen Hintergrund? Denn das grau gefällt mir gar nicht. Es war erst einmal das es automatisch auf schwarz gestellt hat. Dann nicht mehr.
