Beiträge von Sealy

Habe ich auch vorhin gelesen. Auf Hybride ist halt kein Ausgleichszoll und BYD bedient so perfekt den Trend.

Für uns hier nix Neues, aber sehr deutliche Worte auch bei einem Interview mit einem „Zukunftsforscher“ auf Der Aktionär (wobei Zukunftsforscher für mich kein hinreichendes Kompetenzkriterium ist )

Zukunftsforscher Mario Herger: "China ist für Mercedes, BMW und VW verloren" (Teil 1)

Deutsche Autohersteller leiden unter Gegenwind und technologischem Rückstand, während Tesla und chinesische Marken wie BYD und Nio aufholen.

www.deraktionaer.de

Durchschnittsverbrauch steigt bei mir weiter auf jetzt 17,9 kWh/100 km. D-Geschwindigkeit auch leicht auf 51 km/h gestiegen. Nach knapp 8000 km.

Neben den Verbrauchern im Herbst ist, glaube ich, meine Fahrweise etwas weniger diszipliniert plus morgens freie Autobahn. Nachmittags mache ich durch Baustellen und Staus dann wieder was gut.

Hatte gestern morgen auch mal keine Lust auf Platz machen - überholen - Platz machen…, sondern bin einfach auf der linken Spur geblieben und Maximum gefahren. Unökonomisch, weil man bei jedem überholenden LKW auf der mittleren Spur auf links ausgebremst wird, aber war mir mal nach. War dann zwischenzeitlich auf 24 kWh/100 km in der 50 km-Anzeige, aber war auch mal schön durchzuziehen.

Hätte ich den ganzen Text lesen sollen?

Aber erinnere mich echt nicht, dass da eine Warnung war. Nächstes Mal drauf achten und nicht laden

Zitat von Kosh

Interessant... Mein Händler hat mir gesagt ich soll auf keinen Fall das Auto laden während ein Update gemacht wird!!!

Wusste ich gar nicht! War dann wohl Zufall, dass ich nicht während eines Updates geladen habe

Ja, kann schon sein, dass noch nachjustiert wurde, wobei ich mich nur mit dem Seal beschäftigt hatte. Atto kam nicht in Frage und U gab es noch nicht in D.

Schon wieder eine Option des Nebenverdienst für mich: Verkäuferin bei BYD

Gibt bald keinen Strom mehr in Niedersachsen, weil CvLs Seal alles wegsaugt .

Witzigerweise hatte ich im Vorfeld meines Kaufs auch Videos gesehen, wo bemängelt wurde, die Lenkung wäre NICHT direkt genug. Denke, die Idee mit den Testfahrten eine anderen Wagens sollte da Klarheit bringen, ob was faul ist oder nur Vorliebe für weicheres Lenkverhalten vorliegt.

Naja, vielleicht lohnt sich das dann nicht mehr, wenn überall die Konkurrenz aufploppt. Wobei vom Werkstatt-Know-How her die anderen da erstmal mit kommen müssten.

Welches Steuergerät oder Sensor das ist wohl die Frage…und das MUSS die Werkstatt alles abchecken, auch, wenn das richtig viel Arbeit ist. Vielleicht ist es nur ein wackeliger Stecker. Drücke weiterhin die Daumen, dass die bei der Werkstatt fähige Leute haben!