Beiträge von Sealy

Bei mir ist er auch meistens 10 mins früher fertig als die Prognose.

Überlege gerade, ob das sinnvoll ist, sich mal so ne Powerbank anzuschaffen. Bisher habe ich ja keine Probleme…

War tatsächlich später immer bei einer freien Werkstatt, die aber alles Hyundai-konform abgewickelt hat. War richtig günstig. Fürchte, die werden an mir nichts mehr verdienen, es sei denn, die machen so einen Hochvolt-Kurs.

Bin mit dem Verbrenner jedes Jahr brav zur Inspektion. Scheckheftgepflegt wie man so schön sagt.

Wird dann bei mir ja 2 Jahre sein. Aber wenn ich die Arbeitsstunden umsonst kriege, sind die vielleicht schneller fertig .

Schön, dass sich die besch… Lage mit Strompreisen und Infrastruktur bis nach China rumgesprochen hat . Kluge Frau! Analyse absolut korrekt .

Den Satz von Li „Wenn man ein Auto mit Verbrennungsmotor fährt, lachen einen die Nachbarn vielleicht aus. Ah, du bist altmodisch, du bist aus der Mode.“

finde ich wirklich cool. Noch scheint es hier in D umgekehrt zu sein.

Das Video kenne ich auch .

Ich habe die Erstinspektion frei wegen Ärgers bzw. Verzögerung der Übergabe. Da bin ich dann mal echt gespannt. Das war noch auf das alte Intervall bezogen und sollte tatsächlich mehr eine Durchsicht sein. Aber nach 2 Jahren muss wohl doch was mehr gemacht werden .

Zitat von Treponem1909

Ich lade derzeit recht viel über den serienmäßigen Ladeziegel für die Schukosteckdose. Der SEAL U zeigt eine Ladeleistung von 1,8 kWh an. Testweise habe ich mal ein Messometer davor geknibbert. Dort wird eine Leistung von etwas über 2,1 kWh angezeigt. Die Differenz sind dann die viel beschriebenen Ladeverluste nehme ich an? 🤔

Jepp.

An der 11 kW-Wallbox habe ich ca. 8 bis 10 % Verlust. Eher 8 % glücklicherweise. Insofern ist das schon mehr über den Ziegel.

Klar, habe die Tage auch noch meinen Ernsting’s Family-Einkauf gewonnen (100. Einkauf). Läuft gerade wirklich .

Werkstatt: Spur einstellen lassen