Beiträge von LoeweJonathan

Also ich werde nach Abholung 500km über die Autobahn zurücklegen dürfen. 120 geradeaus müssen da schon drin sein. Ob Eco oder nicht ist mir dabei Wurst.

Gestern in einem Video gesehen, dass mit einem neuen Update mehrere "Themes" zur Verfügung stehen. von dem bisschen, was man sehen konnte, waren da nicht nur die Farben anders.
Auch das Display hinterm Lenkrad hat ja einige "Styles", welche man wechseln kann.
Da viel vom UI auf Android basiert, wird es sicher früher oder später noch andere Möglichkeiten geben das Aussehen anzupassen.

Watt? ... wie doof is das denn. Rechtliche Gründe schön und gut. Aber hat nicht VW als "Technikvorreiter" vor einem Monat bekannt gegeben, dass sie V2H ermöglichen wollen und dafür schon einen tollen Partner haben, der die Hardware für zu Hause für einen "Schnäppchen" anbietet?
Es is echt traurig, wie in Deutschland Innovationen verpennt werden, nur weil einzelne Firmen mal eben noch nen Euro mehr abknöpfen wollen.

Wird sicher ein Stromnetz Thema sein. Weil keiner dezentral denken will, sondern den Netzbetreibern den Arsch vergolden will. *seufz* sorry für meinen Senf.

Zitat von smuflow

Jetzt machst Du mich neugierig. Was hat es damit auf sich?

EDIT: OK, schon grade was gefunden bei YouTube. Wäre aber nichts für mich (nach den Erfahrungen im Q3 mit den Eingriffen), aber spannend, dass sowas geht.

*räusper*
"Schau mal, Mama: ohne Hände"

Gut. Dann viel Spass mit dem neuen Schneeschieber

Eben. Die Option für beides wäre super.

Dass ein Auto mit "OPD" mehr rekuperiert ist aber nicht ganz korrekt. Hybride und EVs rekuperieren ja auch beim betätigen des Bremspedals. Es ist lediglich entspannter, wenn man nur ein Pedal bedienen muss. Darf sein

Kurze Frage zum Foto "dran Auto". Ist das eine rostige Schraube unten am Radkasten?

Merkwürdig. Bei der Probefahrt ist mir das nicht aufgefallen. Wobei die Rekuperation bzw. das "Ein-Pedal-Fahren" ein Fokus beim Testen war. Ich komme aber vom Hybrid, vllt. kam es mir daher nicht ungewöhnlich vor.

So ein "Fahr"modus wäre dennoch interessant.

Dass der Tesla Push anders ist, stimmt. Im Alltag stört mich das weniger. Bei jedem Gasgeben den Kopf an die Stütze gedrückt zu bekommen ist auf Dauer anstrengend.

Danke für euer Feedback. Und Daumendrück für die schnelle Fehlerbeseitigung

anbei ein kurzes Video zu ein paar Funktionen, für alle, die noch keine Chance hatten hatten das Auto zu fahren oder groß in der Software rumzukramen.

Recht kurz und knackig.

Ich find die Software recht aufgeräumt. Und gespannt auf Verbesserungen.