Weiß denn jemand ob wann oder ob überhaupt ein Facelift kommt? Oder wann ein neues Modell kommt? Denn wenn das schon bal kommt, warte ich noch die paar Monate auf den neuen.......
Auch wenn das facelift für den Seal 2025 kommen soll, ist der wahrscheinlich erst 26 in Europa. Kannst oder willst du so lange warten?
250km klingt schon arg wenig. Klingt eher nach High Speed Autobahn. Temperaturbedingt bin ich gerade bei 18,4 kWh mit teilweise vorwärmen und Heizung.
Hast deinen Händler schon angesprochen?
Musst du nicht. Du kannst einfach weniger Gas geben, dann bremst der Wagen nicht, sondern der verbraucht kein Strom bzw. rekuperiert nur bisschen.
Gas geben ist aber eben kein rekuperieren. Und warum sollte ich weniger gas geben, wenn das auto im segeln eh keine energie braucht und der effekt der selbe ist?
Zumindest ich finde segeln entspannter, weil mein fuß nicht auf dem Pedal sein muss.
@aliensmile
Das nennt man Verkehrsfluss, der nicht immer vorhersehbar ist. Die Einstellung "stark" nimmt dir schnell viel deiner Energie, die du ggf. nicht hättest verschenken müssen.
Genauso ist es
Genau.
Licht an = Kindersicherung aktiv = von innen nicht zu öffnen.
Rekuperation ist wie im Post zuvor beschrieben nicht sehr effizient.
Rein physikalisch beschrieben verbraucht jedes Fahrzeug am meisten beim Beschleunigen. Ergo, je mehr "gebremst" bzw rekuperiert wird, desto mehr muss wieder beschleunigt werden. Damit kann es nicht effizienter sein als gleiten. (Ausser in einer idealen Welt mit 100% Rückgewinnung).
Ich fahre seit kurzem auch mit starker rekuperation und habe auch Mehrverbrauch. Werde aufgrund eurer Erfahrung mal wieder umstellen.
Ich hatte damals einen Prospekt gesehen, da war Veganes Leder erwähnt.
Neuwagengeruch hat auch nix von Leder. Fühlt sich aber super an. Fand ich sogar besser als das Material vom Han. Der war etwas "rauer" bzw. grobporiger
Das mit dem Seitenhalt unterstütze ich. Als Fahrer ist es für mich ok, aber als Beifahrer ist die ein oder andere Kurve interessant...
Hab die Pirelli SF3 seit zwei Wochen drauf. Temperaturen sind von 5 Grad wieder auf 20 gestiegen. Da lob ich mir den Ganzjahres Ansatz, ohne bei den hohen Temperaturen die Winterreifen zu stressen und maue Performance zu haben.
Fährt sich super soweit. Habe zwar Mehrverbrauch im Moment, liegt aber an den kühlen Temperaturen morgens. Und ist auf Niveau vom Frühling.
Bei AC reicht es einfach aufzuschließen. Dann hast du ca. 20-30 sekunden Zeit das Ladekabel zu entfernen. Danach lädt der Wagen wieder
Erkennt man auch daran, dass manchmal beim öffnen der Türen der Ladevorgang auf 0 fällt. Hatte mich schon gewundert, was der Sinn dahinter sein sollte. Erklärt sich hiermit
