Habe mich gerade gewundert.
War kurz Zwischenladen, Kleinigkeit kaufen.
Außen 1°C Akku 3°C 13 km zur Säule ~ 30kw ladeleistung.
Habe mich gewundert, das er mit mehr als 8 kW geladen hat und er wurde immer schneller.
Mangels Zeit nur 13 Minuten geladen.
Montag ist laden angesagt, bin schon gespannt.
Weiß einer ob es ein Update bei den Alpitronic Säulen / EnBW gab?
Null Vibrationen
Du zählst nicht, du hast ja ein golden Sample. 
Ja leider.
Bei mir ist es eher bei 100-120 kmh.
Mit dem Winterreifen ist es deutlich schlimmer.
Gibt es eigentlich was neues zum Thema vibrieren?
So Mal wieder meine heute Eskapaden auskotzen 
Nagel neue Säule von ENBW mit 200 kW, immer die gleiche. Zum Glück nun 600m von meiner Wohnung.
Erster Versuch 31%, 4C aussen, Akku 4/5C 15 km z. Säule.
3 kW / 74 / 10 / 6 / 5 kW
Nach 15 Minuten abgebrochen und auf die Bahn für 30 km.
Zweiter Versuch 22%, 3C aussen, Akku 10/15C insg. 45 km z. Säule.
3 kW / 74 / 10 / 6 / 27 kW
Nach 15 min abgebrochen.
Wieder auf die Bahn für 25 km.
Dritter Versuch 20%, aussen 2C, Akku 15/24C
74 kW / 100 kW
Nach Hause gegangen, weil Töpfchen
Laut App nach nun 30 Minuten laden noch 80 kW bei 77%.
Gleich Mal los dackeln und den guten abholen.
Edit:
Auto abgeholt, alles zusammen hat mich das jetzt etwas über 2 Stunden gekostet.
Anbei die Ladekurve von Versuch 3.
Akku war an Ende bei 25/41C.
Das nächste Mal, Stelle ich den da hin und laden den 4 Stunden laden, wenn der Akku kalt ist.
Mal sehen wie sich dann die Ladekurve entwickelt.
Mit den original 70% die ich letzte 6 Tage verfahren habe, bin ich übrigens ganze 250 km weit gekommen.
Fahre auch 80% Kurzstrecke.
Heize jeden Tag 1-3 Mal und sitze min. 2 Mal 15 Min. Im Auto mit Heizung und Sitzheizung(Pause)
Bin bei 19,2 kWh
50 km 21,5 kWh
Naja, da "vorheizen" nichts bringt, wird die Wärmepumpe nicht am Kühlkreislauf des Akkus hängen. Wo da die Wärme für die Routenplanung herkommen soll weiß ich nicht.
Wenn Du das im Navi als Ziel eingibst, wenn das Auto das es laden soll.
Versuch das mal, dann sollte die Ladeleistung vllt höher werden
Das habe ich mehrere Male gemacht, konnte aber nie einen Unterschied feststellen bei der Akku Temperatur.
Ca 20km kein Navi
So heute am der gleichen EnBW 150kw Säule gewesen, wo am Freitag nicht mehr als 8 kW drin waren.
Unterschied Außentemperatur Freitag 7°C heute 11°C.
Akku war an Freitag bei 9/11°C, heute bei 13/17°C
Lief heute eigentlich gut.
Wenn die kälteste Celle über 12/13°C ist schreibt es keine Probleme mit dem ENBW Säulen zu geben.
