Dann dein Händler anrufen
Ist der Sonnenschutz dabei ?
Ja zwei Taschen mit Kabel eine mit Sonnenschutz - aber leider nirgends ein Adapter zu sehen ... Hatte bei Abholung eigentlich Warnwesten vermisst, die konnte ich nun aber entdecken - hätte nur gerne den Adapter gehabt, dann hätte ich das alte Auto mit dem neuen laden können 
So hab ich ihn noch ein letztes mal in freier Wildbahn anstöpseln müssen ...
Ja schade, dann wurde der bei mir wohl wirklich vergessen 
Ich vermute man muss sich dafür im WLAN befinden... Ich schaue nachher mal
Naja in der Anleitung steht ja sogar da wäre ein Hebel oder ähnliches an der Lüftung hinten... Bin gespannt wie der per Software-Update kommt aber irgendwie aktivieren wäre ja schonmal cool ...
Moin Leute,
normalerweise sollte der V2L Adapter ja dabei sein hatte ich gelesen.
Wo hat der sich bei euch befunden und sieht er so wie man ihn sich vorstellt?
(Eine Seite AC male andere Seite schuko female)
Hab unter und bei den Kabeln im doppelten/ dreifachen Boden geschaut, aber nix entdeckt nur sehr viel Platz neben den Warnwesten...
Hier meine aktuelle Software Version : PXL_20240201_054838437~2.jpg
Es scheint sich aber nichts aktualisiert zu haben... 🤔
Die Kartenversion ist eine andere als bei mir EU.2.3.2310.02
Aber das sollte ja dafür eigentlich keine Rolle spielen 
Mir scheint aber ich könnte mal die Karte updaten
Bei mir sieht's so aus PXL_20240131_144056162~2.jpg
Also auch wie bei Fuchs, wenn ich das richtig sehe
Kannst du ja ein wenig... Also du kannst doch über die Steckdose auch Strom ins Netzladen bzw. erst in eine andere Batterie und dann ins Netz
also möglich wäre es
"Stromversorger hassen diesen Trick"
da ich im Außendienst bin und bei AC die identischen Kosten wie beim DC habe geh ich lieber an die EnBW Parks
Ja dann lohnt sich das schon, EnBW ist ja auch gut ausgebaut und baut immer weiter zu.
Für Wenig-Lader ist da auch der ADAC Partner Tarif (51cent ohne Grundgebühr) ok.
Diese Nacht den Leih-Dolphin Dank Wien Energie knapp 50kWh um 5,36 € geladen. Ich hoffe der Nachttarif bleibt längerfristig.
Das sind ja Grad mal 10 cent / kWh 
Wenn man dann den seal noch zum Hausnetz Speisen nutzen könnte Systemsprenger
Ja die 17,99 lohnen sich nur wenn man viel und überwiegend bei EnBW lädt.
Zum Shell Tarif sind das 10 cent, da muss man also erstmal knapp 180 kW laden an EnBW um gleich teuer zu sein.
Das schaff ich nicht und ich lade auch ab und an AC, das versaut dann die Statistik
