A pro pos Laden...
Ich hab immer das Problem das wenn ich mal voll Lade nicht direkt wieder ausreichend verbrauche, und der Wagen manchmal mit über 90 % ein paar Tage rum steht...
Wie problematisch könnte das sein?
A pro pos Laden...
Ich hab immer das Problem das wenn ich mal voll Lade nicht direkt wieder ausreichend verbrauche, und der Wagen manchmal mit über 90 % ein paar Tage rum steht...
Wie problematisch könnte das sein?
Die Ladefläche gefällt mir, so schön eben
In der Stadt ist halt alles nah beisammen und fußläufig, mit Rad, oder ÖPNV erreichbar...
Wenn nicht gerade Dauer gestreikt wird
20 - 50 km vielleicht... Je nach dem manchmal auch mal 200 km, aber in der Regel eher weniger als 100km...
Nagut generell hab ich eher den Eindruck das der eher stur immer von diesen 570 km oder so (rwd) ausgeht und da nur prozentual immer was abzieht - das meine Fahrweise da wirklich was ausmacht hatte ich nicht festgestellt - und meines Wissens steht es auf 'dynamisch' bei mir.
Nachtrag: bei einer richtigen Dynamik wie ich sie beim mini se hatte, würden ja sonst auch mal Werte jenseits 570km angezeigt, je nach Fahrweise.
"wie ladet ihr euren seal"
Kabel ran, Ladung starten, wenn genug geladen Ladung beenden und Kabel wieder ab 😁
Der lag hier noch unverwandelt rum 🤭
Ansonsten Versuche ich einmal im Monat Lidl zum voll laden anzusteuern, wenn es der Akku zulässt - fahre aber nicht immer ganz leer über die Zeit ...
Zum ursprünglichen Thema:
Ich hab den Eindruck das die Reichweite da mehr vom Fahrmodus abhängt und bei Sport weniger als bei eco angezeigt ist.
In der App zeigt es aber immer irgendwie nochmal was anderes an, ich glaube das sah immer pauschal nach Eco aus 🤷
Achso das wird auf dem Handy so komisch formatiert, das ist die kW Leistung wo ich geschaut habe ... Die ist da irgendwie negativ, vermutlich weil was reingeht und beim Verbrauch positiv ist🤷
Der Akku wird kälter beim laden?
Ja aber es ist genau diese shell recharge card BYD Kooperation
Also lagst du ja nicht falsch mit deiner Vermutung