Beiträge von micky4

Zitat von Berni_45

Natürlich kannst du als Österreicher die ENBW Tarife + Ladekarte nutzen.

Habe die Ladekarte (OÖer) von EMBW Zuhause liegen und hatte bis Ende 2024 auch den M und dann den S Tarif in Verwendung bevor ich diesen gekündigt habe.

Habe gerade Smatrics-Karte bekommen ... die haben Kooperation mit EnBW, d.h. gleiche Tarife im Partnernetz ... nennen es sogar "Smatrics-EnBW-Partnernetz".

Partnernetze von SMATRICS | SMATRICS

79Cent/DC ist gleich wie Roaming-Tarife von den meisten anderen heimischen (wie TankE Wien)

Zitat von Treponem1909

Weißt du in etwa, wie lange die Zeit zwischen Bestellung und Lieferung gedauert hat? Also nur so als grobe Richtung, falls es einen selbst mal betrifft. ✌️😎

Bei mir waren es etwa 10 Tage ... telephonisch Termin ausgemacht ... Glaube, es ist eher ein offener Termin in der Karosserie-Abteilung kritisch.
War bei BYD Koller (Mannsdorf bei Orth/Donau) ... sehr empfehlenswert, freundlich, super sauber gearbeitet ...

Zitat von smuflow

Wegen Geräuschen bei schnellerer Fahrt?

Steinschlag mit "gewachsenem" 25cm Sprung ...

Zitat von Osealomio

Hätte ich nichts in die Richtung gehört. Würde mich auch eher wundern, kaum jemand verbaut noch größere AC Ladegeräte als 11kw. Oder täuscht mich der Eindruck?

Der Zoe hatte von Anfang an ein 22kW Ladegerät ... oder meintest du Ladesäulen ?

Auf der Autobahn funktioniert der Spurhalteassistent recht passabel, aber auf den Landstraßen in NÖ schaltet er sich meines Erachtens zu oft ab und dann kann ich mich eigentlich auch nicht darauf verlassen, weil ich immer auf die Anzeige schielen muss, ob sie noch grün (eingeschalten) ist oder wieder auf orange (ausgeschalten) gesprungen ist.

Zitat von Fuchs84

Zusätzlich habe ich noch bei hohen Temperaturen dass die Anschnallwarnung auf dem Beifahrersitz bimmelt obwohl keiner drauf sitzt.

Ich habe das auch schon seit ewig, habe halt dann immer "Niemanden" angeschnallt . Schaut zwar blöd aus, aber ich habe es toleriert .

Nun wurde von einer Service-Werkstätte wo ich heute (wegen einer anderen Sache war) bei BYD angefragt und tatsächlich die Genehmigung für Sitztausch (!) bekommen. Dachte es gibt in der Zwischenzeit schon eine für die Firma "günstigere" Lösung, aber scheint noch immer so zu sein, wie hier einige berichtet haben .

Ich war heute bei einer BYD Werkstätte (Tausch Windschutzscheibe) und die hatten auch keine Info bzw. keinen Zugang zu einem 1.4.x Update ...

Eine Studie der Rheinisch-Westfaelischen Technischen Hochschule in Aachen - Vergleich Batterien zwischen Tesla und BYD.

pasted-from-clipboard.png

Original-Publikation:
Contrasting a BYD Blade prismatic cell and Tesla 4680 cylindrical cell with a teardown analysis of design and performance: Cell Reports Physical Science

Zitat von Black

Die Wechselrichter sind gekoppelt und einer ist der Master und der andere der Slave. Also von dem her sollte es kein Problem geben und ja es sind fronius Wechselrichter.

Ich habe auch 2 Fronius Wechselrichter und die sind über ein extra Smartmeter gekoppelt. Habe allerdings keine Ahnung ob das eine andere Konfiguration ist oder ob da auch mit Master/Slave gearbeitet wird ... ist aber (wenn ich den Techniker richtig verstanden habe) notwendig, wenn eine Insellösung gewünscht wird ... und das war es eben .

Zitat von sterzi

Habe hier auch mitgelesen, ich glaube ich bin zu blöd
Wenn ich nur den Stromüberschuss laden möchte, die Batterie der Photovoltaik soll nicht angetastet werden, was muss ich beim Wattpilot dann einstellen? Alles was ich bis jetzt versucht habe hat mir meinen Stromspeicher geleert.

... und bei den Einstellungen kannst du das Maximum der Batterieentladung einstellen ... ich glaube das funktioniert auch ohne "Boost"-Funktion (obwohl es da drunter steht).

wattpilot-1.jpg