Hallo an Alle, die App funktioniert wieder und das Fahrzeug lässt sich wieder aus der Ferne steuern
Scheint nur sporadisch zu sein. Im anderen Thread geht es einigen wie mir, dass es noch nicht wieder funktioniert. Btw. hier geht's um Ladeprobleme 
Alle anderen Problemchen: Aufgekommene Probleme - Fehler und Lösungen BYD Seal
Das sind einfach Probleme, die wir als Versuchskaninchen so mitgekauft haben
Also wer heute wirklich komplett ohne Schlüssel unterwegs ist... ey ey ey
Braucht's da ne Internetverbindung? Der Digital Key ist doch als NFC im Wallet. Sollte nach meinem Verständnis vollständig offline funktionieren. Oder bin ich da falsch?
Ich habe meinen Seal am Montag abgeholt, während der Heimfahrt hab ich festgestellt das die Klima nicht wirklich kühl wird. Eher so eine Art Föhnwind bei 30-35° Außentemperatur.
Hatte schon jemand ähnliche Probleme bzw. wie wurden diese dann gelöst?
Zusätzlich habe ich auch die angesprochenen Vibrationen aus einem anderen Thema.
Habe auch schon am Freitag einen Termin beim Händler und werde Dinge ansprechen.
Das Gefühl habe ich immer bei höheren Geschwindigkeiten.
Im Normalfall tut die Klima, sogar fast zu gut.
Aber sobald eine größere Menge Fahrtwind auf's Auto trifft und es draußen ordentlich warm ist, habe ich das Gefühl, dass die Luft nur durchweht und nicht mehr ordentlich gekühlt wird.
Bisher habe ich keine Mängel finden können, außer vielleicht dass sich die Scheibenwischer für eine Reinigung der Gummis nicht hochklappen lassen wenn die Motorhaube geschlossen ist.
Wenn ich mich nicht täusche gibt's dafür den Wartungsmodus im Fahrzeugmenü, dann fahren die Scheibenwischer in die obere Position und man kann sie abklappen.
Ob man will, dass die Gummis bei trockener Scheibe hochfahren, ist ein anderes Thema
Alles anzeigenDer Shell Recharge Tarif ist 57 bis 64 cent. Minus 15 Cent ( BYD & Shell Recharge Karte ) macht es dann maximal 49 cent für das DC Laden.
Welcher Anbieter soll denn günstiger sein ? Mir ist keiner bekannt.
EnBW z.B.verlangt bei Fremdanbietern bis 89 cent.
Aral Pulse über ADAC ab 1.10.24 mindestens 59 cent. ( z.zt noch 51 cent ).
All das was man wollte, nämlich die Ladetarife übersichtlicher und nicht so kompliziert zu machen, ist fehlgeschlagen. Jeder kann verlangen was er will und es ist ganz schwierig hier noch durchzublicken. Vergleich : An den Tankstellen muss der Literpreis deutlich sichtbar angezeigt werden.
Naja, da spielen entlang der gesamten Kette halt sehr viele Player eine Rolle: Stromerzeuger, Stromanbieter, CPOs, eRoaming-Plattformen und Ladedienste. Da schon die Stromerzeugung unterschiedlich teuer ist, setzt sich das durch die Kette halt fort. Aber, der Trend zeigt ganz klar eine Konsolidierung und spätestens durch AFIR & Co. werden Ladekarten zukünftig weniger relevant.
Wenn du Transparenz und Einfachheit haben willst, nutze keine Ladekarten, sondern nur Ad-Hoc Charging und/oder Direct Payment, sprich mit EC- oder Kreditkarte direkt an der Ladesäule, da muss immer der aktuelle Preis vor Ladebeginn angezeigt werden.
Ansonsten sind aber auch die Ladedienste dabei, ihre Tarife zu vereinfachen bzw. die Transparenz zu erhöhen. Aber, der Prozess ist, vor allem in Deutschland und EU, u.a. aus Verbraucherschutzgründen (und das ist auch gut so) nicht so
Alles anzeigenWurde eigentlich den anderen Käufern eine BYD & Shell Recharge Ladekarte ausgehändigt ? Hier bekommt beim Laden 15 Cent Rabatt pro KWH. Was bei den derzeit sehr hohen Preisen sehr angenehm ist.
Die ersten 100.000 Käufer in Europa sollen diese bekommen. Lt. Dataforce wurden 2023 in Europa ca. 15.600 Elektrofahrzeuge von BYD verkauft.
2024 dürfte das Ergebnis zumindest derzeit darunter liegen. Somit kann ziemlich sicher davon ausgegangen werden dass die Grenze von 100.000 definitiv nicht erreicht sein dürfte.
Lt. meinem Verkäufer gäbe es aber keine Ladekarten mehr, bzw. das Autohaus hat keine mehr.
Wer muss ich jetzt darum kümmern dass man die Ladekarte noch bekommt ?
Wahrscheinlich wieder der Autokäufer selbst. Nächste Frage bei wem ? - Verbraucherschutz ?
Im Moment liegt man wohl im Streit mit dem Importeur Hedin Group der sich wahrlich nicht mit Ruhm bekleckert hat. Ja nachvollziehbar, aber wieso jetzt erst ?
Noch professioneller kann man wohl nicht in den europäischen Markt starten.
Internet Seite hierzu BYD & Shell Charge Cards _ BYD Deutschland.pdf ?
Ich habe die Karte auch nur auf Nachfrage erhalten und musste sie mir dann in einem anderen Autohaus der Gruppe abholen, weil im Abholautohaus keine mehr vorrätig waren.
Allerdings war diese dann bei mir ohne Rabattcode. Die angezeigten Preise sind nur bei Shell Ladestationen günstig (44cent/kWh). Weiß aber nicht, ob das der reduzierte oder normale Shell-Preis ist.
Möchtest du eine andere Dashcam, als die Originale verbauen?
Die Originale geht hinter die Blende am Rückspiegel, incl. Kabel. Da musst du nichts mehr verlegen.
Bei der Übernahme der angezeigten Geschwindigkeit mit dem Set Hebel habe ich festgestellt, dass es nur bei einer Verringerung der Geschwindigkeit zb von 130 auf 100 funktioniert. Bei einer Erhöhung zb von 100 auf 130 aber nichts (nur 5er Schritte), egal ob ich nach oben (war bei meinem alten Auto so) oder nach unten drücke.
Heute Morgen ausprobiert:
Ortsausgang, Hebel/Nippel nach unten -> 100 km/h übernommen.
Also, geht auch mit Anpassung nach oben.
Im Zubehörkatalog gibt es das "FlexDrive Modul BYD SEAL" für 350€.
Wie kann ich mir das vorstellen? Wird das einfach ans Steuergerät etc. gehängt?Also wenn das im offiziellen Katalog ist und sich somit die bemängelnde Gasverzögerung oder ähnliches ausschalten lässt hört sich das sehr interessant an.
Frage ich mich halt auch warum das nicht gleich in der Standardsoftware umgesetzt wurde?!
Konnte dazu leider nichts im Netz finden.
Damit nicht jeder in den Katalog schauen muss:
Das FlexDrive Modul für den BYD SEAL maximiert die Reichweite des Fahrzeugs, während das sportliche und dynamische Fahrerlebnis erhalten bleibt. Die Beschleunigung
erfolgt ohne Verzögerung, und die direkte Gasannahme sorgt für herausragende Leistung
• 5 Fahrmodi mit je 7 individuellen Stufen
• Mit kabelloser Funk-Fernbedienung
Es ist die bekannte PedalBox:
https://www.pedalbox.com/de/pedalbox.html
-> Verändert nur die Gaspedalkennlinie, sprich nichts als anderes als Eco, Normal, Sport, nur halt mit mehr Abstufungen.
Btw. kostet dort "nur" 330 €
https://www.chiptuning.com/byd…530ps-390kw/pedalbox.html
Zum Thema Soundsystem:
Angeblich gibt es Unterschiede zwischen Radio- und Bluetoothlautstärke, letzteres wesentlich lauter. Und, wenn man den Equalizer manuell verstellt, soll es auch nochmal lauter werden, gibt dazu aber auch einen separaten Thread.
Ich persönlich höre nur über Handy Bluetooth und bin seit immer eine rollende Disco, volle Lautstärke hatte ich bisher noch nicht. Den Equalizer habe ich manuell verstellt, vllt. liegt das daran. Hab ich aber auch direkt als erstes gemacht, daher weiß ich nicht, wie es vorher war.
Beim Probesitzen eines Ausstellerfahrzeuges hatte ich auch die zu leise Max-Lautstärke bemerkt.
https://carnewschina.com/2024/…o-unveil-in-early-august/
Hier gibt's noch ein paar Bilder dazu, incl. "Taxi-Schild" 
