Beiträge von FaKe

Zitat von CvL

Sorry aber das sehe ich komplett anders.

Alleine in Sittensen stehen im Auslieferungsraum 3 Seals und 15 Seals auf dem Hof.

Nicht jeder BYD Käufer ist in einem Forum angemeldet.

Nicht jeder BYD Käufer entscheidet sich für ein Seal.

Oder glaubt jemand, dass sich alle MG Fahrer in einem Forum angemeldet haben?

Der Vertrieb von MG macht im Norden z.B. Opel Dello und ich habe bisher eine Handvoll MG's gesehen.

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Hey, jedem seine Meinung. Sittensen scheint eher eine Ausnahme zu sein.

Ich habe nur die Liste interpretiert. Außerdem hatte ich mehr als deutlich darauf hingewiesen, das "unsere" Liste natürlich NICHT repräsentativ ist.

Und eine Sache zweifle ich an: Bei so einem eher exotischen Modell ( ) werden im Verhältnis deutlich mehr nach Infos suchen, als bei etablierten oder Massenmodellen. Wer nur ein paar Suchbegriffe ausprobiert, stellt schnell fest, dass man an diesem Forum nicht vorbei kommt.

Noch einmal: Schlechte Laune verbreiten war nicht meine Absicht. Ich habe nur den Kaffeesatz aus der Bestell-Liste extrahiert.

Schönen Sonntag!

Ich glaube, die Kundschaft hat das auch bereits begriffen. In "unserer" - nicht räpräsentativen - Bestellliste sehe ich nur 4 Bestellungen in den letzten zwei Monaten und die sind alle aus Ö.

BirkoffBLN rechne ich jetzt mal nicht mit, der hatte ja storniert und sich dann selbst gekümmert und direkt abgegriffen. >> alles richtig gemacht!

Hattes Du Kontakt mit EF? Ich warte auch noch auf Info...

Na da bin ich aber mal gespannt...

Da würde ich mich über Fotos aus verschiedenen Blickwinkeln freuen, die Farbe interessiert mich nämlich auch.

Zitat von -Saithron-

*Klugscheißermodus an*

Skoda hat einen NMC - Nickel-Mangan-Cobalt Akku (höhere Energiedichte und Leistungsstärker, dafür "fragiler" und teurer und sollte für maximale Lebensdauer nur auf 80% geladen werden)

BYD verbaut einen LFP - Lithium-Eisen-Phosphat Akku (Günstig und etwas schlechtere Energiedichte, dafür sehr robust, schwer entflammbar und möchte voll geladen werden)

Auf Lithium-Ionen basieren beide Akku-Technologien. NMC oder LFP beschreiben nur das Material der Kathode

*Klugscheißermodus aus*

Wieso Kulgscheißermodus? Genau für diese fundierten Informationen bin ich in diesem Forum!

Apropos Klugescheißermodus: Du hast die unteren 20% vergessen...

Zitat von dentobeat

also ist es diesem akku egal bei 100% - 35° außentemperatur, eine längere zeit zu bleiben?

Vielleicht kurz zur Erklärung:

Mit längere Zeit meint man bei Akkus eher mehrere Tage oder gar Wochen. Morgens voll laden und dann bis zur Heimfahrt stehen lassen, ist zeitlich gesehen "nichts".

Grund: Wenn Li-Akkus mit voller Aufladung gelagert werden, wird durch das hochreaktive Lithium der Alterungsprozess deutlich beschleunigt. LFP-Akkus sind hier aber wesentlich unempfindlicher und werden daher auch bevorzugt in PV-Speicher-Batterien eingesetzt, wo sie oft einen Teil des Tages in vollem Zustand sind.

Zitat von Wetti1978

Heut in EF beim Händler gewesen. Dort steht ein weißer AWD. Darf nicht verkauft werden, weil sie nicht wissen, wann einer nachkommt. Der Händler ist absolut fassungslos darüber.

In EF habe ich auch bestellt. Seit nunmehr 10 Wochen bis auf den weißen Excellence kein einziges Auto.

Wenn das so weiter geht, wird es nicht mehr lange dauern und die Autohaus-Gruppen lösen ihre Geschäftsbeziehung mit BYD. Denn so ein Haus lebt nun mal vom Verkaufen...

Außerdem sehe ich gerade, dass der für 299 angebotene ATTO 3 ein gebrauchtes Fahrzeug ist.

Zitat von CvL

https://www.goleasy.de/leasing…6KLaAW_mG5gkaAnCnEALw_wcB

SEAL?