Im übrigen finde ich, dass hier einige zu schnell persönlich werden.
jede Info kann helfen, sofern sie sich mit dem Thema des jeweiligen Threads befasst. Es wäre schade, wenn sich einige deswegen nicht trauen, etwas zu schreiben, was für den ein oder anderen wichtige Infos enthält.
Also appellieren ich an alle, immer respektvoll miteinander umzugehen.
So keep writing! 
Wenn ich an den Ausstoß von Deutschlands größtem Autowerk in Zwickau denke - das ist für ca. 1600 Fahrzeuge pro Tag gebaut - scheint es schlüssig, dass die wenigen Autos in den Bauwochen dicht beieinander liegen.
Ich habe heute gegen 14:40 Uhr einen weißen Seal auf der A1 Richtung Osten kurz hinter Linz gesehen.
war das evtl jemand hier aus dem Forum?
Zum Thema DAB ist mir bei der Probefahrt aufgefallen, dass DAB beim Betätigen der Bremse aussetzt. Das fühlt sich beim Stop & Go auch an, als wäre der Empfang schlecht.
Das ist laut Händler ein bekanntes Thema und soll wohl zu beheben sein.
Allgemein ist der Radioempfang, egal ob DAB oder UKW ziemlich schlecht für so ein Auto. In den 90ern konnten das die meisten schon besser. Das ist aber aus meiner Sicht eher ein Hardwareproblem mit schlechten Antennen und/oder schlechtem/fehlendem Verstärker. Anscheinend braucht man in China kein Radio... 
Alles anzeigenSorry aber das sehe ich komplett anders.
Alleine in Sittensen stehen im Auslieferungsraum 3 Seals und 15 Seals auf dem Hof.
Nicht jeder BYD Käufer ist in einem Forum angemeldet.
Nicht jeder BYD Käufer entscheidet sich für ein Seal.
Oder glaubt jemand, dass sich alle MG Fahrer in einem Forum angemeldet haben?
Der Vertrieb von MG macht im Norden z.B. Opel Dello und ich habe bisher eine Handvoll MG's gesehen.
Hey, jedem seine Meinung. Sittensen scheint eher eine Ausnahme zu sein.
Ich habe nur die Liste interpretiert. Außerdem hatte ich mehr als deutlich darauf hingewiesen, das "unsere" Liste natürlich NICHT repräsentativ ist.
Und eine Sache zweifle ich an: Bei so einem eher exotischen Modell ( ) werden im Verhältnis deutlich mehr nach Infos suchen, als bei etablierten oder Massenmodellen. Wer nur ein paar Suchbegriffe ausprobiert, stellt schnell fest, dass man an diesem Forum nicht vorbei kommt.
Noch einmal: Schlechte Laune verbreiten war nicht meine Absicht. Ich habe nur den Kaffeesatz aus der Bestell-Liste extrahiert. 
Schönen Sonntag!
Ich glaube, die Kundschaft hat das auch bereits begriffen. In "unserer" - nicht räpräsentativen - Bestellliste sehe ich nur 4 Bestellungen in den letzten zwei Monaten und die sind alle aus Ö.
BirkoffBLN rechne ich jetzt mal nicht mit, der hatte ja storniert und sich dann selbst gekümmert und direkt abgegriffen. >> alles richtig gemacht!
Hattes Du Kontakt mit EF? Ich warte auch noch auf Info...
Na da bin ich aber mal gespannt... 
Da würde ich mich über Fotos aus verschiedenen Blickwinkeln freuen, die Farbe interessiert mich nämlich auch.
*Klugscheißermodus an*
Skoda hat einen NMC - Nickel-Mangan-Cobalt Akku (höhere Energiedichte und Leistungsstärker, dafür "fragiler" und teurer und sollte für maximale Lebensdauer nur auf 80% geladen werden)
BYD verbaut einen LFP - Lithium-Eisen-Phosphat Akku (Günstig und etwas schlechtere Energiedichte, dafür sehr robust, schwer entflammbar und möchte voll geladen werden)
Auf Lithium-Ionen basieren beide Akku-Technologien. NMC oder LFP beschreiben nur das Material der Kathode
*Klugscheißermodus aus*
Wieso Kulgscheißermodus? Genau für diese fundierten Informationen bin ich in diesem Forum!
Apropos Klugescheißermodus: Du hast die unteren 20% vergessen... 
