Moin,
im Atto 3 konnte ich ber Shortcut (von oben nach unten wischen) der Erkennung der Verkehrszeichen abstellen. Damit ich dieses Gepiepe ab 2km/h schneller als erkannte Geschwindigkeit nicht mehr habe. Im Seal habe ich diese Funktion nicht gefunden; hier gehe ich bisher immer über das ganze Menü.
Hat jemand eine Lösung?
Auf dem Hof in Sittensen steht ein großer Haufen BYD Autos. An meinem Auslieferungstag ist mindestens noch ein weiteres Auto übergeben worden (es war die Hülle drum) und ein weiterer Seal war mit "verkauft" beschriftet. Vom Preis her werde die Menschen wohl eher zum Dolphin bzw. Atto 3 greifen. Hier liegen die Preise unter 40k€. BYD sollte einfach mit der BLG zusammenarbeiten 
die wissen, wie Autos importiert und transportiert werden.
Aus knapp zwei Wochen Atto 3 Sicht. BYD Store war verfügbar --> Amazon Music als Download. Hat auch ohne Probleme funktioniert
Übrigens war die Freischaltung der SIM Karte nach ca. 12h am Abholtag erledigt und die App ist ca. 24h später erfolgt (ohne QR Code). Das nenne ich schnell!
Wie stark sind denn solche Vibrationen? Kann mir nicht genau vorstellen wie stark. Kann vielleicht mal jemand ein Video dazu machen bzw. clip?
Man merkt in in den Händen und am Popo. Als würde man über grob poorigen Asphalt fahren. Das Lenkrad virbiert mit einer hohen Frequenz aber minimaler Amplitude.
Hab meinen Seal RWD heute abgeholt. Ab 110 km/h merke ich deutliche Vibrationen am Lenkrad. Drunter ist alles Butter. Fahre ich schneller wird es schlimmer. BIn gespannt was der Händler dazu sagt menno
Ich haue in die Wunde --> konnte meinen Seal heute abholen 
zwar fast drei Wochen nach vorläufigen Liefertermin, aber da ich den kostenlosen (und total unbürokratisch) Atto 3 als Übergang hatte, alles supi!
Ein Auto mit E-Kennzeichen benötigt eine "Grüne" Plakette dazu die aktuelle Situation mit der Online-Zulassung (in meinem Landkreis wird es gar nicht angeboten). Bürokratie at it's best
Aral Pulse klingt gut. Bin auf die Preise gespannt.
