Es gibt leider überall Leute (wie Gerhard) die glauben ihre besondere Intelligenz zur Schau stellen zu müssen, auch wenns zur Sache nichts beiträgt
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Man sollte den Leuten schon zugestehen, dass sie wissen welches Auto sie fahren.
... und hier liebe Kinder sehen wir einen klassischen "Dunning-Kruger". 
Bei manchen Autos sind die wie Trophäen wo man alles schon war.
Aber fuer die ganzen elektronischen Spielereien gehts nicht anders. Parkappaufkleber, das blaue Parkzeitding, RFID fuer Parkhaus oder Maut. Da faellt die Umweltplakette kaum auf
Genau so. Dem ist nichts hinzuzufuegen.
Wissen die Werkstaetten eigentlich nicht das Dashcams eingebaut sein koennen und man mit der App staendig den Standort nachverfolgen kann?
Und selbst wenn es so ist, hab ich in den Foren Regeln was übersehen dass nur handfeste Probleme diskutiert werden dürfen?
Hier ging es an sich recht konstruktiv zu, inklusive meiner Meinung nach absolut interessanter Infos von FaKe zum Beispiel.
Ich weiß daher nicht was es dir bringt dich hier einzuschalten um uns zu erzählen dass es für dich nicht relevant ist.
Ich vermute mal es geht den meisten hier darum das diese "Luxusprobleme" immer wieder neu intensiv aufgekocht werden. Dann stimmen auch immer wieder die gleichen Personen mit der bekannten Frustration und Empoerung ueber BYD ein.
Wie schon mal geschrieben wuerde ich mir keinen Seal mehr holen wenn ich nach 2h Probefahrt mir hier im Forum die Informationen gesucht haette.
[...] ich bringe es selbst auf dem Handy mit. [...]
Das ist sehr wahrscheinlich "die Zukunft". Die Hersteller werden in der Masse immer weniger eigenes Infotainment entwickeln und viel mehr nur eine Schnittstelle bieten.
Android Automotive und Android Auto sind ja jetzt schon etabliert. Meine letzten 10 Jahre mit Mietwagen und Carsharing war genau das der Weg ohne jedesmal das Infotainment neu erforschen zu muessen. (Lustig war bei Sixt wenn ich das "Upgrade" mal wegen fehlendem Android Auto abgelehnt hatte)
... erinnert sich noch jemand an Handys mit FM-Tuner und Ohrhoererkabel als Antenne? Die gibts auch nicht mehr.
Ich finde die 18 Euro Grundgebühr für 39 Cent/kWh auch echt heftig. Aber zumindest betreiben die (im Gegensatz zu Ionity) ein paar Säulen in Gewerbegebieten, die nicht zwingend an der Autobahn liegen. Aber bei mir so gar nicht vertreten. Dafür wird gerade an der hiesigen SHELL ein neues Verteilerhüttchen gebaut. Ich denke mal, da dauert es dann auch nicht mehr so lange, bis man da laden kann. Je mehr Auswahl und Stationen, umso besser für uns Kunden. 🔋✌️😎
Wenn ich den Preisunterschied zwischen BYD Shell und EnBW L von 10ct mit den 18€ gegenrechne (180kWh, ca 190Wh/100km)muss ich im Monat fast 1000km Langstrecke fahren damit sich das rechnet. Ich glaub EnBW ist fuer dieses Jahr bei mir raus.
DCS (Charge Now) hat ja gerade erst die Aral Pakete abgeschafft. Die Hoffnung auf guenstige Preise habe ich da nicht mehr. Vllt fuer Flotten oder spezielle Angebote fuer Hersteller. Fuer private Einzelkunden wird da kaum was kommen
Ich hab die Apps meiner bevorzugten Radiosender auf dem Handy und die laufen in Android Auto, dazu Spotify (meins in AA, mein Kind im Seal direkt angemeldet)
Das einzige Argument fuer ein gutes Radio sind regionale Verkehrwarnungen. Ich mag mich taeuschen aber die Haeufigkeit und Qualitaet dieser Durchsagen wird seit Jahren auch immer viel weniger
Nein, es ist doch voll essentiel fuer die Auswahl eines Fahrzeugs. Wenn ich Radio hoeren wuerde haette ich den Seal schon laengst zurueckgeben und mir fuer 15 - 50 k€ mehr ein Auto mit perfekt funktionierendem Radio gekauft. Egal ob im Gebirge oder Berliner Plattenbau schluchten ich will an jedem Standort DAB und FM in HiFi Qualitaet.
