Ich habe inzwischen den Eindruck, dass die Händler selber keine schlauen Informationen bekommen. Habe heute eine Mail von meinem Händer bekommen, wo er mir Mails des Importeurs weitergeleitet hat. Und da steht auch jede zweite Woche etwas anderes drin. Keine Ahnung von wo die Distribution gesteuert wird, aber bis zum Kunden werden die Informationen nicht weitergeleitet...
Beiträge von Cello
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Ich vermute das dies einer der Hauptgründe ist weshalb jetzt vermehrt die deutschen Käufer beliefert werden.
Und an die Schweizer denkt sowieso niemand
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Ich kann alle verstehen, die sich Gedanken machen und auch sauer sind. Ich gehe mal stark davon aus, dass in den wenigsten Fällen Mutwilligkeit dahinter steckt. BYD hat sich schlicht verzockt und zu wenige Wagen geschickt. Dass jetzt eine Triagierung vorgenommen wird ist für die Betroffenen noch das Tüpfchen auf den i.
Schlussendlich können wir aber recht wenig machen. Jeder kann mit seinem Händler sprechen und der soll sich halt um möglichst gute Infos kümmern. Bei einigen scheint das ja auch zu klappen. Zudem kann sicher jeder um Kompensationen bemühen, ob wir diese bekommen ist dann sicherlich wieder von Händler zu Händler unterschiedlich.
Ich habe mich damit abgefunden, dass das Auto verspätet kommt und konzentriere mich jetzt darauf, dass der entstandne finanzielle Schaden beglichen wird.
Und ganz zum Schluss...Bei anderen Herstellern läufts auch nicht besser.
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Zur Info: Ich habe jetzt 560 Km auf dem Tacho, Bin von Bielefeld aus ca. 140 Km ( Wetter ca. 2 Grad, stellenweise leichter Regen) überwiegend Autobahn nach Hause gefahren. Gestern überwiegend Landstraße ca. 100 Km. Heute in die Niederlande um Kaffee zu holen ( meistens trocken, ca. 6 Grad) noch mal ca 300 Km Autobahn und Landstraße. Tempo 120 wenn erlaubt, manchmal etwas schneller, ansonsten immer an die Tempolimits gehalten. Modus: Eco - man soll das Fahrzeug ja 2000 Km schonend einfahren. Klimaanlage ständig an, auf Comfort. Bei mir 21 Grad, bei meiner Frostbeule äh Frau 23 Grad. Der kumulierte Verbrauch insgesamt liegt bei 22 Kw/h.
Die angezeigte Reichweite war bei 100% nur 480 Km, ich lade an der heimischen Wallbox. Ich werde den Akku mal ein Stück unter 10% „runterfahren“ und dann wieder vollladen, damit das BMS sich neu kalibriert und wieder weiß wo oben und unten ist.
Für den Winter mit viel Autobahn würde ich das mal als erfreulichen Wert taxieren. 480km Reichweite in der Anzeige ist doch ok oder war das ganz zu Beginn? Ansonsten wird wohl schon der Verbrauch der letzten km eingerechnet worden sein…
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CvL: So wie ich das verstehen, kann man nur das Zeitfenster für das Laden definieren. Das hat mit einer Vorkonditionierung nichts zu tun.
Aus meiner Sicht kann der SEAL nicht vorkonditionieren. Habe dazu in der Anleitung nichts gefunden. Auch in sämtlichen Reviews wurde das Thema nie angesprochen.
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Vllt einfach die Fragen die jeder hat sammeln !
Und der, der schon den Seal hat kann diese dann beantworten.
Frage 1 Sind bei der Auslieferung schon Verdunkelungen für das Glasdach dabei?
CvL, die Idee ist gut aber das der falsche Threat
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Hey all,
plötzlich geht alles (recht) schnell: mein Fahrzeug (RWD) ist da und kann in KW 51 in Mannheim ausgeliefert werden. Bzgl. Winterreifen gibt es dort nur ein Angebot für 19", packe den Screenshot dazu.
Sehr schön, dass es langsam wirklich voran geht. Ich gönn dir dein Weihnachtsgeschenk. Je schneller alle in D ausgeliefert sind, desto eher sind welche für Ö über
Franky : Wenn ich mir die Bestellliste so ansehe, solltest du der nächste sein...
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So wurde gerade von Händler informiert, dass der Seal am Montag nicht kommt. Frühestens im Januar. Genaueres weiss er nicht...
Somit ist auch bei mir Realität, was wir schon lange erwartet haben.
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Welche Quelle war das?
Wirkt sich bei mir sicherlich auf den Reifenverschleiss aus 🤣
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Bez. induktivem Laden wärs noch spannend zu wissen wie heiss die Geräte werden. Beim M3 Highland wurde mein Telefon unangenehm heiss. Glaube nicht, dass dies das Akkuleben fördert. Ich tendiere aktuell zum normalen Kabel.
