Bei mir war dieser im doppelten boden im Kofferaum. Da wo auch Abschlepphacken, Reifenkompressor usw. sind.
Beiträge von Fuchs84
-
-
Darf ich mal klug scheißen?
Bitte nicht das Wort Quantensprung verwenden. Ein Quantensprung ist die denkbar kleinste Veränderung in der Physik.
So, jetzt weiter im Thema 🤣
Hoffendlich ist es ein Quantensprung und mit dem nächstem Update lädt er mit 150KW bis 80% 🤣😜
-
Ich habe heute fast einen Schwerwiegenden fehler gemacht. Deshalb der Hinweis an euch wie man es nicht machen sollte.
Ich habe Heute Morgen bei der Arbeit geparkt und mir gedacht ich mache das Update werend meiner Arbeitszeit.
Da ich den Wagen seit es möglich ist nur noch mit der App öffne habe ich auch keinen Schlüssel dabei.
Nur die NFC karte habe ich im Portmonee.
nach ca 1-2 Stunden wollte ich mal in der App schauen wie weit das Update ist.
Dann der Schock! Ich muss im Auto den neuen Datenschutzbestimmungen zustimmen. Erst dann sind die Funtkionen der App wieder möglich!
zum Glück ging der Wagen eben über die NFC Karte auf und ich konnte den Wagen darüber starten, den neuen Bedingungen zustimmen und jetzt auch wieder alles über die App steuern
.Das nächste mal werde ich nur noch ein Update dort durchführen wo ich einen Autoschlüssel habe
-
Mit der App kann man das Auto öffnen, starten, kühlen, heizen, den Reifendruck sehen usw. Die NFC Karte ermöglicht das Fahren.
Das wiederspricht sich mir meinen erfahrungen. Ich Fahre seitdem es in der App möglich ist das Fahrzeug aufzuschließen nur noch mit dem Handy (die NFC karte habe ich zwar im Portmonee).
Nach Aufschließen durch die App ist das starten des Fahrzeugs *einmalig möglich.
per App aufschließen - Bremse und Starttaste drücken - Fahren - Bremse und Stoptaste drücken - Aussteigen und über die Taste am Türgriff oder über die App abschließen.
Sonderheiten:
Nach der Fahrt ist es möglich das Fahrzeug auszuschalten und wenn man nicht aussteigt kann der Wagen wieder gestartet werden. Steigt man aus und schließt die Türe geht ein erneutes starten nicht mehr. Dann muss man entweder über die App aufschließen oder tut die NFC Karte auf der Armauflage.
Hinweiß:
Es ist möglich das Auto über die Taste am Türgriff abzuschließen wenn das Handy/NFC Karte im Auto ist.
-
Ich muss jetzt mal was doofes fragen.. wo steht denn 1.1 oder 1.2? 🫣
Wie kann man nochmal sehen welche Version man hat?^^
Wenn man mehrmals nach Software aktualisierungen sucht kommt nach dem 5-6 mal suchen ein fenster wo die Version steht.
-
Meine Werkstatt in Köln kannte das Problem. Wird aber erst mit austausch einer neuen Felge gemacht (Parkhausschaden).
Diese ist allerdings nicht Lagerware! Also passt gut auf eure Felgen auf ... noch hab ich keinen Liefertermin
-
Ich hoffe unser Seal wird auf die gleiche software gebracht wie der neue Tang.
Hier in dem Video wird der neue Tang mit der neuen BYD Software gezeigt.
Lenkassistent verbessert, Warntöne harmonischer, Piepen bei Geschwindigkeitsüberschreitung mit einem klick auf dem Bildschirm abstellbar
... und und und. -
Wie ist den nun der aktuelle Softwarestand beim Seal AWD mit der Beseitigung des Ladeproblems und wo kann ich dies sehen ?
ich glaube gar nicht... ich konnte keine änderung in den Versionsnummern finden zu vorher.
-
Den App Store haben wir auch noch nocht.
Diesen gibt es meines wissens nach bis jetzt nur beim Atto 3
-
Ein nachtrag von mir.
habe gerade das Ladevideo von TeslaBjoern zum BYD Seal gesehen. -> Ladevideo Seal <-
Dort ist die maximale Temperatur bis zum reduzieren der Ladegeschwindigkeit ~51°C
Meine oben genannten Daten habe ich vor den Update 1.12V erfasst.
Evtl. hat sich dort auch schon was getan und ich muss bei gelegenheit nochmal nachtesten.
