Beiträge von Mike3100

Zitat von Ovaron

Meinst du wenn du mit Tempomat/ACC auf der Autobahn in Kurven fährst und dabei überholst, dass er Phantombremsungen macht?

Ich frage deswegen, weil ich ebenfalls aus Österreich komme, einiges an Autobahn gefahren bin, ich bisher aber 0 Phantombremsungen auf Autobahnen hatte (bisher insgesamt gezählte 2 Phantombremsung, und die waren beide male an der gleichen Stelle in Wien wo die Sonne massiv an der Fahrbahn reflektiert).

Genau!

Ich fahre ganz normal auf der Überholspur, es kommt eine Linkskurve, auf der rechten Spur fährt ein Auto oder LKW und er bremst ab

Macht er in solchen Situationen fast 6 von 10 mal bei mir…

Zitat von CvL

Verhindert die Phantombremsungen

Oh das ist gut

Muss ich nach dem Urlaub gleich updaten und mal testen

Auf der Autobahn bei uns im Össiland macht er ständig Phantombremsungen, wenn man in starken Kurven auf der Überholspur fährt und man einem auf der rechten Spur fahrendem Fahrzeug näher kommt. Da checkt er die Linien irgendwie nicht immer.

Wäre cool, wenn das damit auch verbessert wurde

Zitat von udlacio

Oder auch die NFC Karte bei längerer Standzeit und Auto ist nicht abgeschlossen (wenn kein Schlüssel erkannt wird). Ich nutze den richtigen Schlüssel gar nicht mehr. Nur noch die NFC Karte und Handy.

Genau!

Hat sich irgendwas spürbar verändert bzw. ist etwas Neues dazugekommen?

Zitat von trustme

Hallo

weiß jemand wozu auf der Mittelkonsole ein NFC Aufdruck auf der Armlehne ist - wozu dient dieser Ort. Platziert man dort die NFC Karte?

Ich hab noch gar keine bekommen ..

Dort muss im Falle des aktivierten Digitalen Keys das Smartphone plaziert werden

Es hat sich bei mir von selbst „erledigt“ seit ich jeden Tag eine kleine Runde drehe. Vorher ist das Auto oft mehrere Tage nur gestanden und dann haben sich offenbar leichte Standplatten gebildet, was dann zu leichten Vibrationen ab 120 km/h geführt hat.

Was aber bleibt ist, dass der Seal (aufgrund des sehr ähnlichen Aufbaus der Dämpfer, Aufhängungen und des Fahrwerks vom Model 3 Highland) offenbar seeeehr empfindlich auf den Fahrbahnbelag reagiert. Man bekommt quasi jede Stecknadel und kleinste Ritze as Feedback ins Lenkrad…

Daher kann man oft nicht sagen, ob das nun Vibrationen sind, oder einfach nur der Untergrund

Leider sind von diesem Problem vor allem E-Autos immer häufiger betroffen, wie es aussieht

Zitat von walker86

Keine Sorge, da stimmt schon alles bei deinem Exemplar, ich fahr das gleiche Ding wie du und hab nach 10.000km einen Durchschnitt von 21,9. Ich sag mal so, man muss schon unterscheiden ob deutsche od. österr. AB. Bei uns in AT gehts topografisch immer hoch und runter und gefühlt immer mehr hoch. Also auf der AB mit 130 komm ich auch nie auf unter 23.

Danke, das beruhigt mich etwas

Naja. Das der RWD um einiges weniger verbraucht ist ja logisch Diesen Langzeitverbrauch mit dem AWD halten zu können, ist schon eine ganz andere Aufgabe.

Für mich jedenfalls unmöglich zu schaffen. Dafür habe ich anscheinend noch immer zu viel Spaß mit dem rechten Fuß

Zitat von CvL

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Ich nehme an RWD?!

Ich komme mit meinem niemals mehr als 370 km. Egal wo und wie ich fahre…

Deshalb meinte ich ja, dass was nicht stimmen kann bei meinem Exemplar

Wenn alle anderen über 400 km kommen und ich nicht mal annähernd so weit

Nicht, dass mir die Reichweite so wichtig wäre, aber verstehen tu ich es einfach nicht.