Er fährt von alleine wieder an. Irgendwann möchte er aber, dass man mal kurz aufs Strompedal tritt. Wann genau, habe ich noch nicht herausgefunden. Nutze meistens nur Tempomat (ohne Spurhalteassi), wird aber mit bestimmt auch klappen. Minimum einzustellendes Tempo ist 30 km/h, er fährt dann aber problemlos langsam an und verlangsamt auch wieder bis auf 0.
Funktioniert problemlos mit Beiden.
Ich nutze ACC in der Stadt / Landstraße / Autobahn, funktioniert sehr gut.
ICC nur auf der Autobahn, dort ok.
Stop and Go ist sehr angenehm mit dem System, man muss nicht permanent auf den Vordermann schauen.
Meiner Erfahrung nach wird man nur nach einer längeren Standpause aufgefordert das Strompedal zu betätigen, sonst folgt das Auto dem Vorderwagen ohne zusätzlichen Eingriff.
Seit dem Seal fahre ich gerne stop and go, Stau, weil total entspannt. Das war früher definitiv anders! 
Jetzt muss der Seal nur noch ne Rettungsgasse bilden mit aktiven ICC dann würde ich ihn auch öfters auf der AB nutzen.
Wie ist denn beim Seal wärend des ACC die "Erkennung, dass man noch da ist"?
Muss der Fahrer:
a) das Lenkrad ein ganz kleines bisschen bewegen
b) das Lenkrad nur berühren (und es wird kapazitiv erkannt)
?
Alles anzeigenWie ist denn beim Seal wärend des ACC die "Erkennung, dass man noch da ist"?
Muss der Fahrer:
a) das Lenkrad ein ganz kleines bisschen bewegen
b) das Lenkrad nur berühren (und es wird kapazitiv erkannt)
?
Was du meinst ist der ICC "Autopilot".
Er funktioniert wie bei a) beschrieben. Man braucht nicht unbedingt Wackeln, sondern leichter Druck reicht aus.
Muss der Fahrer:
a) das Lenkrad ein ganz kleines bisschen bewegen
Ja genau das. Ist aber wirklich nur ein ganz kleines bisschen (und nicht wie bei bspw. Audi). Aber ein kapazitives Lenkrad wäre trotzdem cooler - BMW verbaut das bspw. beim Driving Assist Professional.
Also wirklich bewegen muss man das Lenkrad nicht. Nur wenn man es ganz laessig mit 2 Fingern haelt.
Eigentlich reicht dem System der Widerstand wenn man das Lenkrad normal haelt
Okay danke.
Ich kenns bisher nur vom Kia Niro meines Vaters.
Da muss man dann das Lenkrad nach 30 Sekunden "einen Millimeter bewegen" sonst schaltet er den automatischen Tempomat dann ab.
Beim Kia EV6 Facelift wurde das Lenkrad nun in ein kapazitives geändert, da muss man nur mit der Haut das Lenkrad berühren (und NICHT bewegen!)
Kann also z.B. dauerhaft unten gemütlich einene Finger aufliegen haben.
Daher die Frage.
Danke! 
