Eindrücke nach Probefahrt

  • wellige Sitze und Garantie bei Mercedes heisst dann "Funktion ist gegeben, ist Stand der Technik". Da nützt die ganze Garantie nix.

    Es wäre interessant, wie BYD auf die Bilder im Eingangspost reagiert.

  • Ich hab mir die Bilder noch mal genauer angesehen, aber sieht das nicht nach einem Fehler in der Naht aus der das verursacht? Also der Wulst sieht komisch aus wenn ihr mich fragt.

    Oder es ist jemand mit 150kg da irgendwie längerfristig falsch drauf gesessen.
    Meine Sitze im Seal U sehen nicht mal ansatzweise so aus und wahrscheinlich die aller anderen hier auch.
    Ich gehe hier eher von einem Einzelproblem aus...

  • Ich hab mir die Bilder noch mal genauer angesehen, aber sieht das nicht nach einem Fehler in der Naht aus der das verursacht? Also der Wulst sieht komisch aus wenn ihr mich fragt.

    Oder es ist jemand mit 150kg da irgendwie längerfristig falsch drauf gesessen.
    Meine Sitze im Seal U sehen nicht mal ansatzweise so aus und wahrscheinlich die aller anderen hier auch.
    Ich gehe hier eher von einem Einzelproblem aus...

    Hab ich ja bereits oben auch schon geschrieben! Sieht definitiv aus wie dauerhaft überlastet! Und es ist kein Kundenfahrzeug , sondern ein Vorführwagen! ✌️🤨

    🖤❤️‍🔥💛Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN SNOW WHITE 🥰 seit Oktober 2024 💛❤️‍🔥🖤

  • Was Polsterung angeht, denk ich auch an meinen fetten "Manta Fahrer Ellbogen Abdruck" unter dem fahrerfenster, über den ja auch schon andere berichtet haben.

    Hier wurde meiner Meinung nach nicht unbedingt das optimale Material gewählt. Garantiefall wird es wohl keiner sein.

  • Es sind jedenfalls zwei verschiedene Fahrzeuge.

    Ja.... das Bild des "schlimmen" Sitzes ist der Seal.

    Das weniger Schlimme ist aus dem DMI.


    Wobei mir es recht egal ist, wie es kommt, dass so ein Sitz derartig "hingerichtet" wird. Der Seal ist ja auch nur 2-3 Monate älter. Wenn es ein Fabrikationsfehler ist... ok, dann halt auf Garantie. Aber wenn das dann unter Gebrauchsspuren fällt, ist das ein "aus".

    Ich habe halt die nicht völlig unberechtige Befürchtung, dass die weichen Sitzwangen beim PlugIn sich dem Bild des Seal langsam annähern. Das spricht dann nicht für Qualität. Wie soll das denn in 2 Jahren aussehen. Der Wiederverkauf wird dadurch nicht leichter. Und selbst beim Leasing... wenn bei der Rückgabe die Sitze dann erstmal runtergerockt sind, sind das für den Leasinggeber wahrscheinlich Gebrauchsspuren die über eine normale Nutzung hinausgehen und dann entsprechend teuer....


    Hab ich ja bereits oben auch schon geschrieben! Sieht definitiv aus wie dauerhaft überlastet! Und es ist kein Kundenfahrzeug , sondern ein Vorführwagen! ✌️🤨

    Ich frage mich halt, wie bei einem Vorführer eine dauerhafte Überlastung zustande kommen soll? Hier sitzt kein Fahrer mit schlechtem Sitzverhalten länger als ein paar Stunden drinnen.

  • Korrekt! Ne Erklärung habe ich auch nicht, weil bisher niemand (soweit ich weiß) dieses Problem nach so kurzer Zeit beschrieben hat. Ich kenne es aus meiner Erfahrung so, dass durchaus Verkäufer das Auto monatelang privat nutzen. Also tagsüber Vorführwagen, nach Feierabend „Privatwagen“ des Verkäufers. ☺️

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  • Also tagsüber Vorführwagen, nach Feierabend „Privatwagen“ des Verkäufers.

    Ist mir jetzt so ergangen. Mach bei Skoda eine Probefahrt aus um 15:00 , sagt der Verkäufer …“ bitte in einer halben Stunde wieder da sein…“ Sag ich „…was eine halbe Stunde ist ja gar nichts, ich würde schon gerne etwas länger fahren“. Sagt er „…ok dann eine Stunde aber verläßlich weil ich heute etwas früher Schluss mache und mit dem Auto heimfahre…“