VtoL - Auto als Stromversorgung

Bei der Anwendung wuerde mir eher der Anlaufstrom des Motors Sorgen machen.

Das Stromnetz kann kurzzeitig ein Vielfaches vertragen. Aber ob der Wechselrichter/Inverter im BYD das schafft und einen passenden Begrenzer eingebaut hat weiss ich nicht.

Bei V2H oder V2G halte ich das fuer moeglich aber bei V2L waere ich schon mit ner dickeren Bohrmaschine oder Kompressor vorsichtig

Zitat von Berni_45

Wäre den das Teil so extrem anfällig falls die Sinuskurve nicht die beste und gleichmässigste sein sollte?

Den meisten Geräte machen kleine Schwankungen nichts aus.

Sollte es zB eine Rechteckspannung sein, dann riskiere ich das nicht, nicht das es mir die Elektronik vom Innengerät zerschiesst. 💣

Es kommt eine schöne Sinuskurve mit genau 230VAC aus dem V2L-Adapter.😀💪🏼〰️🔌🤩