Schnipp, Schnapp - Finger ab?

Zitat von philipp.wiesauer

man darf so alt sein wie man will um seine meinung abzugeben, es gibt aber ein alter in dem man lernen sollte, risiken und eintrittswahrscheinlichkeit einzuschätzen und konsequenzen vorherzusehen. das sollte spätestens mit ende der pubertät möglich sein. wie alt sind Sie denn?

zugeknallte autotüren ergeben unschöne rissquetschwunden, manchmal auch knochenbrüche, mit pech sind gelenke betroffen. das lässt sich mit 6 wochen gips richten.

ein stellmotor, der das fenster oder dach zufährt, ist eine GANZ andere nummer, da kommt es zu amputationen und, beim hals, is es aus. finito. muerte. kannst überlegen, was du auf den kranz vom enkerl schreibst.

ich garantiere Ihnen, gäbs keinen einklemmschutz, hätten Sie im näheren umfeld leute, die mindestens ihre finger verloren haben.

und drum muss BYD den überstromschalter beim schiebedach korrigieren.

Alles anzeigen

Und wie viele Fälle kennen sie bei denen es tatsächlich zu einer Amputation durch ein Schiebedach oder ein Fenster gekommen ist?

Ich kenne keinen einzigen, und ich arbeite genau in der Branche.

Ich kann hier beide Seiten verstehen . Kinder sind von dem Thema sich mehr betroffen als Erwachsene

Aber das Gliedmassen abgetrennt werden ist aus meiner Sicht schon etwas hochgegriffen

Zitat von philipp.wiesauer

man darf so alt sein wie man will um seine meinung abzugeben, es gibt aber ein alter in dem man lernen sollte, risiken und eintrittswahrscheinlichkeit einzuschätzen und konsequenzen vorherzusehen. das sollte spätestens mit ende der pubertät möglich sein. wie alt sind Sie denn?

zugeknallte autotüren ergeben unschöne rissquetschwunden, manchmal auch knochenbrüche, mit pech sind gelenke betroffen. das lässt sich mit 6 wochen gips richten.

ein stellmotor, der das fenster oder dach zufährt, ist eine GANZ andere nummer, da kommt es zu amputationen und, beim hals, is es aus. finito. muerte. kannst überlegen, was du auf den kranz vom enkerl schreibst.

ich garantiere Ihnen, gäbs keinen einklemmschutz, hätten Sie im näheren umfeld leute, die mindestens ihre finger verloren haben.

und drum muss BYD den überstromschalter beim schiebedach korrigieren.

Alles anzeigen

Danke dass du mir - alten weissen Mann - zu gestehst hier meine Meinung zu formulieren - noch einmal ein großes Dankeschön. 👍

Zur Sache:

Sobald jemand einen Fensterheber etc. bedient, sollte derjenige aufpassen dass kein Dritter einen Finger, Kopf oder andere Extremitäten in den Schließmechanismus einbringt.

Falls dies doch der Fall sein sollte:

Finger runter vom Schalter und fertig.

Ist nicht so schwer, dass wußte ich schon vor meiner Pupertät 😁

Zitat von Der Edero

Danke dass du mir - alten weissen Mann - zu gestehst hier meine Meinung zu formulieren - noch einmal ein großes Dankeschön. 👍

Zur Sache:

Sobald jemand einen Fensterheber etc. bedient, sollte derjenige aufpassen dass kein Dritter einen Finger, Kopf oder andere Extremitäten in den Schließmechanismus einbringt.

Falls dies doch der Fall sein sollte:

Finger runter vom Schalter und fertig.

Ist nicht so schwer, dass wußte ich schon vor meiner Pupertät 😁

Alles anzeigen

Ist nicht ganz so einfach, es gibt ja auch noch den Automatiklauf. Denk nur mal an die Global Close Funktion, z.B. beim Aussteigen oder Abschalten.

Zitat von steffl62

Ist nicht ganz so einfach, es gibt ja auch noch den Automatiklauf. Denk nur mal an die Global Close Funktion, z.B. beim Aussteigen oder Abschalten.

Es liegt aber m.E. trotzdem in der Verantwortung desjenigen welcher die Aktion auslöst, darauf zu achten dass durch die Aktion Niemand zu schaden kommt.

Die Anwendung von Global Close etc. verwende ich niemals ohne mich zu vergewissern dass Niemand im Gefahrenbereich ist 😉

PS: In Wahrheit verwende ich diese Funktion überhaupt nicht, da ich - noch - nicht so senil bin die Fenster beim Verlassen des Fahrzeuges zu schließen. 😂

Ist Standard mit dem Quetschschutz und sollte auch so sein. Hätte auch keine Lust, mir eine Verletzung zuzuziehen, auch, wenn das höchst unwahrscheinlich ist, aber bei Gefahrenverhütung geht es ja gerade darum, dass nichts passiert, auch wenn man sich blöd oder unvorsichtig verhält.

Ich meine mich allerdings zu erinnern, dass hier im Forum mal jemand beim Seal aus Versehen den Arm in der Scheibe hatte und der Schutz funktioniert hat .

Also ich habe das eben bei meinem aktuellen Modell getestet und da funktioniert es.

Zitat von Der Edero

Danke dass du mir - alten weissen Mann - zu gestehst hier meine Meinung zu formulieren - noch einmal ein großes Dankeschön. 👍

Zur Sache:

Sobald jemand einen Fensterheber etc. bedient, sollte derjenige aufpassen dass kein Dritter einen Finger, Kopf oder andere Extremitäten in den Schließmechanismus einbringt.

Falls dies doch der Fall sein sollte:

Finger runter vom Schalter und fertig.

Ist nicht so schwer, dass wußte ich schon vor meiner Pupertät 😁

Alles anzeigen

ich probiers nochmal, in aller Ruhe und ohne unterstrichenen sätzen:

man muss den schalter nicht gedrückt halten, das glasdach sowie der sichtschutz fahren nach einmal antippen oder per sprachbefehl ganz zu.

es lässt sich von einem festen widerstand, zB wenn jemand ein holzbrett transportieren würde, aufhalten.

es lässt sich von einem weichen widerstand, zB einer hand, vermutlich auch einen hals, nicht mit aller kraft, die ich habe, (das is einiges) aufhalten.

das ist gefährlich. verstehst du, oder?

da gibts viele unschöne möglichkeiten, wie das nicht gut ausgeht, und genauso wie der einklemmschutz beim Fensterheber funktionieren muss, und beim garagentor, und bei der tür vom autobus, und bei der von der ubahn, und bei der drehtür beim Ikea, muss er auch beim glasdach funktionieren.

Zitat von philipp.wiesauer

ich probiers nochmal, in aller Ruhe und ohne unterstrichenen sätzen:

man muss den schalter nicht gedrückt halten, das glasdach sowie der sichtschutz fahren nach einmal antippen oder per sprachbefehl ganz zu.

es lässt sich von einem festen widerstand, zB wenn jemand ein holzbrett transportieren würde, aufhalten.

es lässt sich von einem weichen widerstand, zB einer hand, vermutlich auch einen hals, nicht mit aller kraft, die ich habe, (das is einiges) aufhalten.

das ist gefährlich. verstehst du, oder?

da gibts viele unschöne möglichkeiten, wie das nicht gut ausgeht, und genauso wie der einklemmschutz beim Fensterheber funktionieren muss, und beim garagentor, und bei der tür vom autobus, und bei der von der ubahn, und bei der drehtür beim Ikea, muss er auch beim glasdach funktionieren.

Alles anzeigen

Ich bin für deine - nicht formatierte - in Ruhe und mit Geduld formulierte Aufklärung äußerst dankbar.👍

Ich bleibe trotzdem dabei dass jeder der eine Aktion auslöst diese Aktion auch kontrollieren muß.

Verwende doch all deine große Kraft dafür den Schalter des Schiebedaches / Fensterhebers bei Gefahr einfach auszulassen bzw. in die Gegenrichtung (Öffnen) zu bewegen.

Das beseitigt die Gefahr. Verstehst du, oder?

Durch Personen nicht permanent kontrollierbare Aktionen wie Rolltreppen, Drehtüren etc. sind logischerweise anders zu behandeln.

Du kannst meine Einstellung gerne als altersbedingten Starrsinn sehen, ist auch ok für mich.😁

Zum Thema und damit auch mein abschließendes Statement in dieser Rubrik:

Ich habe meinen BYD noch nicht, werde aber auch nach Lieferung kein Kräftemessen mit Fensterheber, Glasdach, Sitzverstellung, Kofferraumdeckel etc. vornehmen.

Ich vertraue bei der Sicherheit eines Fahrzeuges Institutionen wie Euro NCAP.

Den nicht definierte Rest wird mit gesunden Menschenverstand erledigt. 😜