Erfolgreiches Engagement von BYD am österreichischen Automarkt

Zitat von Berni_45

Naja bei der Tankgröße dauerts halt auch etwas

Und kommt auch nur 400km🤣

Mit Laderaumabdeckung braucht das Ding 18l/100km. Hab ihn mir mal für einem Transport ausgeborgt. Von dem abgesehen das ich mir den nicht mehr ausborge, das wären stromtechnisch 108kw/h Verbauch 🤣

In Österreich war oder ist die Strategie von BYD tatsächlich genial und der Zeitpunkt ein Volltreffer.

Ford hat sich dort durch den Rückzug aus dem Volumensegment praktisch selbst abgeschafft, und BYD hat die Gelegenheit genutzt, nahezu alle Ford-Händler zu akquirieren und erfolgreich umzustrukturieren.

Ein weiterer entscheidender Faktor ist, dass der BYD-Chef ein ehemaliger Verkaufsleiter von Ford Österreich ist und daher die Marktmechanismen und die Händlerstruktur bestens kennt.

Meine Frage ist daher: Verfolgt BYD in Deutschland eine ähnliche Strategie, oder gibt es dort einen anderen Ansatz?

Hier kooperiert BYD mit „Mehrmarken“- bzw. Mercedes-Autohäusern.

Zitat von Sealy

Hier kooperiert BYD mit „Mehrmarken“- bzw. Mercedes-Autohäusern.

Hier ausschließlich Mercedes. Und bei weitem nicht jede Filiale bietet den Service für BYD an! Es ist also nicht so, dass man in jedem x beliebigem Mercedesautohaus die Wartung erledigt bekommt. Um die 100 km sind bei mir. Macht mir nix aus, aber für die breite Masse kommt das eher nicht in Frage…🤯

Also ich muss mal was loswerden.

Ich war heute auf der Automesse in Ried im Innkreis.

Kleine, feine Automesse mit großteils regionalen Händlern (38 Automarken waren ausgestellt - Tesla, so wie im Vorjahr, nicht).

Der Stand und vor Allem das Standpersonal (2 Berater, wovon ich nur mit Einem zu tun hatte) war katastrophal.

Gut, es stand der neue Atto 2 da. Ohne Preis, ohne irgendwelchen Angaben. WTF😔

Ein Seal AWD, ein Sealion, ein Seal-U.

Aber… das was der Mann von sich gegeben hat war unter jeder Sau. Ein typischer BMW-Verkäufer. Arrogant und völlig über die Typen unzureichend informiert. Auf die Frage, ob BYD NUR Elektrofahrzeuge hat kam sofort ein JA!😵‍💫😵‍💫 Als ich dem fragenden Kunden gesagt habe, dass es auch einen schönen Hybriden gibt meinte der Schnösel, dass diese Fahrzeuge erst auf den Markt kommen würden🤯🙄

Generell hörte ich mir die Geschichten an. Der Sealion wurde bereits über 500 mal in Österreich geordert. Den Preis gibt es nur für die ersten 999 Fahrzeuge. Dann ist Schluß und er wird teurer. Reichweite- auch im Winter- von mindestens 400 km! Beim Sealion…..

Da verstehe ich dann schon dass manche Eigner sich dann gefrotzelt fühlen wenn sie das Modell kaufen. NIRGENDS ein Hinweis auf die „nicht brennbare“ Batterie ohne Kobalt und seltene Erden. Nichts!

Was mir aufgefallen ist, dass mittlerweile sehr viele Besucher BYD kennen und auch schon wahr genommen haben.

Fazit: Wenn man irgendwelchen Händlern von deutschen „Oberklassemodellen“ BYD zum verkaufen gibt, so tut sich BYD selbst keinen Gefallen. Für die, eingangs erwähnten „Schnöselberater“ (als VERKÄUFER würde ich sie nicht bezeichnen!) zählen hat nur „deutsche Werte“. Egal wie gut oder schlecht das angebotene Produkt ist.

Wird Zeit, dass BYD das alles in eigener Hand hat.

Eigene Händler, die nur BYD haben

Zitat von CvL

Wird Zeit, dass BYD das alles in eigener Hand hat.

Eigene Händler, die nur BYD haben

Mein Händler hat auch Fiat und Alfa Romeo. ABER: er hat sogar einen Standort baulich vergrößert, damit er BYD sehr gut anbieten kann. Und bei ihm und den Mitarbeitern merkt man das Engagement das sie an den Tag legen.👍👏