Welches BYD Seal U Dmi. Design oder Boost Variante?

Cool, danke für den Hinweis und das Foto

Unbenannt.png

Warum stehen da eigentlich 3 Ausstattungsvarianten, aber in der Broschüre nur 2

Zu den beiden Plug-in-Modellen soll noch ein drittes hinzukommen: Der größte Vorteil der Version Comfort wird die 26,6-kWh-Batterie sein - damit soll die E-Reichweite auf 125 Kilometer steigen.

Diese ist aber noch nicht verfügbar

Also am liebsten wäre mir eine größere Batterie und Allrad, aber scheinbar soll die Variante nur mit Frontantrieb sein.

Wird bestimmt nich kommen

Wir warten mal ab, ich muss noch ein bissl sparen und mir über das Laden Gedanken machen, ist ja auch wichtig.

Zitat von CvL

Zu den beiden Plug-in-Modellen soll noch ein drittes hinzukommen: Der größte Vorteil der Version Comfort wird die 26,6-kWh-Batterie sein - damit soll die E-Reichweite auf 125 Kilometer steigen.

Diese ist aber noch nicht verfügbar

Interessant wäre die Ausstattung, ich fahre nächste Woche mal zu einem Händler, vielleicht weiß der was.

Ich hätte da im Vergleich noch eine Frage zur Reichweite bei DMi Design. Er schafft ja weniger Kilometer im eBetrieb, wie ist das berechnet, im Standartbetrieb oder in ECO? Bei ECO erfolgt der Antrieb hier ja auch nur über eine Achse oder? Oder ist die Reichweite eh schon im ECO-Modus und er schafft nur 70km, statt 80, durch das etwas höhere Gewicht? Wobei die reelen KM-Leistungen wohl noch etwas geringer ausfallen werden, nehme ich an.

Zitat von Byden

Ich hätte da im Vergleich noch eine Frage zur Reichweite bei DMi Design. Er schafft ja weniger Kilometer im eBetrieb, wie ist das berechnet, im Standartbetrieb oder in ECO? Bei ECO erfolgt der Antrieb hier ja auch nur über eine Achse oder? Oder ist die Reichweite eh schon im ECO-Modus und er schafft nur 70km, statt 80, durch das etwas höhere Gewicht? Wobei die reelen KM-Leistungen wohl noch etwas geringer ausfallen werden, nehme ich an.

Ich habe meinen leider noch nicht und kann noch nicht aus Erfahrung berichten. Aber auf YT gibts einen Reichweitentests wo der Design wohl in der Stadt auch die 100km schafft mit EV ECO.

Kommt wohl auch auf die Fahrweise und Gegebenheiten an. Reine Landstraße wird er wohl keine 100 schaffen 🙂

Zitat von SDe

Ich habe meinen leider noch nicht und kann noch nicht aus Erfahrung berichten. Aber auf YT gibts einen Reichweitentests wo der Design wohl in der Stadt auch die 100km schafft mit EV ECO.

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Kommt wohl auch auf die Fahrweise und Gegebenheiten an. Reine Landstraße wird er wohl keine 100 schaffen 🙂

Sie kommen aus Wien-Umgebung und haben sich für den AWD entschieden. Darf ich fragen warum? ich meine, wir wohnen in Turnau/Stmk und schwanken noch zwischen beiden Modellen. immerhin sind wir inzwischen beide Probegefahren, haben da aber weniger auf die Reichweite geachtet. Wir haben über andere Sachen nachgedacht, dass man z.B. ja ohnehin auch beim AWD 90% wahrscheinlich im ECO fährt, wo man jetzt gegenüber den Boost keine Vorteile hat. Ja, ein paar Mal im Jahr wäre ein Allrad super, aber für die paar Mal?!