Schwergängige Lenkung

Zitat von FaKe

Heute mal eine Frage in die Runde zur Lenkung.

Nachdem ich nun rund drei Monate mit dem SEAL unterwegs bin und auch einige (Neugierige ) das Auto gefahren sind, wollte ich ein Problem mit der Lenkung ansprechen, welches mir von den Testern bestätigt wurde.

Bei höheren Geschwindigkeiten ist die Lenkung so steif, dass man das Auto nur mit großem Aufwand in der Spur halten kann. Ich würde das ab ca. 70 km/h so bezeichnen.

Anfangs dachte ich nur, dass es eine ungewohnte Fahreigenschaft ist, mit der man sich anfreundet. Aber nach gut drei Monaten: leider NEIN.

Zur Erklärung:

Im Vergleich zu anderen Autos ist der Lenkwinkel um die Neutrallage sehr gering und gleichzeitig die erforderliche Stellkraft am Lenkrad recht hoch. Das macht die Lenkung unpräzise und schlecht zu beherrschen. Es ist ein ewiges hin und her in der Spur.

Mit nur einer dieser Eigenschaften wäre das kein Problem. Entweder geringere Stellkräfte oder größere Winkel.

Was meint ihr dazu? Wer hat eine ähnliche Erfahrung gemacht?

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Klingt sehr nach verstellter Spur/Sturz Warst du schon beim Händler? Meiner hat mit den Originalrädern (Sommerreifen) auf der Autobahn immer leicht nach rechts gezogen, im Zuge des Räderwechsels im Oktober haben sie mir gleich die Spur neu eingestellt und seitdem läuft er kerzengerade. Beim Sturz geht glaube ich nichts, bin mir aber nicht zu 100% sicher.

Aber dass die Lenkung generell schwergängig wäre, kann ich nicht bestätigen. Im Gegenteil. Im Normalmodus ist sie sehr leichtgängig, nur im Sportmodus ist sie spürbar schwergängiger

Zitat von FaKe

Heute mal eine Frage in die Runde zur Lenkung.

Nachdem ich nun rund drei Monate mit dem SEAL unterwegs bin und auch einige (Neugierige ) das Auto gefahren sind, wollte ich ein Problem mit der Lenkung ansprechen, welches mir von den Testern bestätigt wurde.

Bei höheren Geschwindigkeiten ist die Lenkung so steif, dass man das Auto nur mit großem Aufwand in der Spur halten kann. Ich würde das ab ca. 70 km/h so bezeichnen.

Anfangs dachte ich nur, dass es eine ungewohnte Fahreigenschaft ist, mit der man sich anfreundet. Aber nach gut drei Monaten: leider NEIN.

Zur Erklärung:

Im Vergleich zu anderen Autos ist der Lenkwinkel um die Neutrallage sehr gering und gleichzeitig die erforderliche Stellkraft am Lenkrad recht hoch. Das macht die Lenkung unpräzise und schlecht zu beherrschen. Es ist ein ewiges hin und her in der Spur.

Mit nur einer dieser Eigenschaften wäre das kein Problem. Entweder geringere Stellkräfte oder größere Winkel.

Was meint ihr dazu? Wer hat eine ähnliche Erfahrung gemacht?

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Hi zusammen,

ich fahre seit Montag einen BYD Seal Design und bin auch sofort ein wenig erschrocken, wie "steif" die Lenkung ist. Fühlt sich für mich nicht nach einer Problematik mit der Spureinstellung etc. (geradeaus läufts hervorragend) an sondern wirkt einfach künstlich "gesteift". Und das in einem Ausmaß, was echt unangenehm anstrengend ist. Nach einer Woche fahren konnte ich mich daran nicht wirklich gewöhnen und ich überlege mir mittlerweile schon zweimal, ob ich auf der Autobahn die Spur wechsle. Und kurvenreiche Landstraßen, wo man mal mit 100 Sachen am lenken ist, sind echt mühsam und spaßbefreit.

Zitat von BBKN

Hi zusammen,

ich fahre seit Montag einen BYD Seal Design und bin auch sofort ein wenig erschrocken, wie "steif" die Lenkung ist. Fühlt sich für mich nicht nach einer Problematik mit der Spureinstellung etc. (geradeaus läufts hervorragend) an sondern wirkt einfach künstlich "gesteift". Und das in einem Ausmaß, was echt unangenehm anstrengend ist. Nach einer Woche fahren konnte ich mich daran nicht wirklich gewöhnen und ich überlege mir mittlerweile schon zweimal, ob ich auf der Autobahn die Spur wechsle. Und kurvenreiche Landstraßen, wo man mal mit 100 Sachen am lenken ist, sind echt mühsam und spaßbefreit

Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen.

Gebe ich CvL recht! Kann ich gar nicht nachvollziehen Ich weiß ja nicht welche Fahrzeuge du vorher hattest, aber wenn es wirklich so dramatisch ist, würde ich das auf jeden Fall beim Händler klären lassen bzw. mit einem anderen Seal (sofern er einen Testwagen verfügbar hat) fahren wollen, um es zu vergleichen.

Wie mans gewohnt ist. Für ein E-Auto hat er eine gute Lenkung finde ich.

So ne Lenkung wo man null Kraft braucht ist ja echt ekelhaft

Eine wabbelige Lenkung ist auch nicht so meins. War mir bei Ford zu weich und auch beim Dolphin gefiel mir das nicht so wirklich. Immerhin kann man beim Seal zwei unterschiedliche Lenkungsmodi einstellen.

Ich fahre seit Jahren sehr sportliche Autos wo die Lenkungen meist schwergängiger und direkter waren und mehr Rückmeldung gegeben haben.

Die Lenkunterstützung ist aber im Vergleich relativ leichtgängig und ich fahre ausschließlich in der Sport Einstellung was die Lenkung betrifft.

Kann das in Summe mit der Schwergängigkeit nicht bestätigen bzw. nachvollziehen.

Witzigerweise hatte ich im Vorfeld meines Kaufs auch Videos gesehen, wo bemängelt wurde, die Lenkung wäre NICHT direkt genug. Denke, die Idee mit den Testfahrten eine anderen Wagens sollte da Klarheit bringen, ob was faul ist oder nur Vorliebe für weicheres Lenkverhalten vorliegt.

Oje. Klingt so, sls ob der Sportmode für die Lenkung immer aktiv wäre, oder es hat was mit der Servo

Scheinst auch einer zu sein, der ein Montagsauto erwischt hat. Problem ist nur, dass es immer mehr werden, bzw. bei immer mehr Besitzern schön langsam das Make-up runterkommt und die kleinen aber trotzdem lästigen Mängel zum Vorschein kommen

Ich hatte anfangs auch keine Probleme und jetzt kommt einer nach dem anderen

Mein Händler hat heute mal ein Mail mit der Problemliste bekommen. Er war sichtlich geschockt und nicht begeistert, denn sonst meldet er sich immer sofort zurück