Hallo Leute,
gestern bin ich auf einen interessanten Bericht gestoßen.
Für mich als Techniker ist das besonders spannend, da darin die Probleme von Motoren, Batterien und Bauteilen von sehr vielen Modellen im Detail behandelt werden. 
Außerdem gibt es in den verlinkten Berichten viele Fotos von den defekten Teilen.
https://evclinic.eu/2024/11/03/which-used-ev-to-buy-a-beginners-guide/
Ich bin so der Mensch der sich nicht auf irgendwelche Berichte verlässt die so kursieren und oft komplett haltlos sind, sondern sich gerne seine Eigene Meinung bildet. Deswegen lasse ich das einfach auf mich zukommen.
Och ja, die haben halt eine Meinung. Da es wenig Langzeiterfahrung mit den BYDs gibt, fehlt da die Bewertungsgrundlage. War mir schon klar, dass das ein gewisses Risiko birgt, aber das bin ich halt eingegangen. Für mich ist es wichtig, zumindest annähernd auf dem neusten Stand der Technik zu sein, insbesondere bei Batterie und Software. Schaut man sich die alten Hyundai Konas oder Renaults an, die teilweise nur einphasig laden können oder nicht zwischen den Phasen switchen oder nur sehr begrenzte Kapazitäten haben, sind die jetzt schon heillos veraltet. Dass das bei Autos auch so wird wie bei Smartphones, die quasi schon „veraltet“ sind in dem Moment, wo man es kauft, das hat mich schon überrascht…siehe den neue Sealion 7.
Was Hybride angeht, so bin ich mit den Autoren des Berichts zwar einer Meinung, aber wir leben in einer Übergangszeit zwischen Verbrenner und Elektro, und wenn sich die Menschen mit einem „Übergangsmodell“ besser fühlen, warum nicht? Dafür hat BYD ja den DM-i platziert.
Och ja, die haben halt eine Meinung. Da es wenig Langzeiterfahrung mit den BYDs gibt, fehlt da die Bewertungsgrundlage. War mir schon klar, dass das ein gewisses Risiko birgt, aber das bin ich halt eingegangen. Für mich ist es wichtig, zumindest annähernd auf dem neusten Stand der Technik zu sein, insbesondere bei Batterie und Software. Schaut man sich die alten Hyundai Konas oder Renaults an, die teilweise nur einphasig laden können oder nicht zwischen den Phasen switchen oder nur sehr begrenzte Kapazitäten haben, sind die jetzt schon heillos veraltet. Dass das bei Autos auch so wird wie bei Smartphones, die quasi schon „veraltet“ sind in dem Moment, wo man es kauft, das hat mich schon überrascht…siehe den neue Sealion 7.
Was Hybride angeht, so bin ich mit den Autoren des Berichts zwar einer Meinung, aber wir leben in einer Übergangszeit zwischen Verbrenner und Elektro, und wenn sich die Menschen mit einem „Übergangsmodell“ besser fühlen, warum nicht? Dafür hat BYD ja den DM-i platziert.
Gut gebrüllt - Löwe 
Woher kennst du mein Sternzeichen?
Woher kennst du mein Sternzeichen?
Tu ich nicht Schatzilein 
Hyndai ist da ganz weit vorne finde ich.
Hyndai ist da ganz weit vorne finde ich.
Ja, die Ioniqs, auch die alten, sind schon gut. Ioniq 5 oder 6 waren ganz oben auf meiner Wunschliste, da ich vom Hyundai-Benziner komme, mit dem ich ja superzufrieden war bzw. bin (einer steht hier noch).
Tu ich nicht Schatzilein
@Bernilein: Na dann lieber Löwe als Schatzilein 
@Bernilein: Na dann lieber Löwe als Schatzilein
Auf den Mund bist du auf alle Fälle schon mal nicht gefallen - Sealylein 
