Rekuperation ist wie im Post zuvor beschrieben nicht sehr effizient.
Rein physikalisch beschrieben verbraucht jedes Fahrzeug am meisten beim Beschleunigen. Ergo, je mehr "gebremst" bzw rekuperiert wird, desto mehr muss wieder beschleunigt werden. Damit kann es nicht effizienter sein als gleiten. (Ausser in einer idealen Welt mit 100% Rückgewinnung).
Ich fahre seit kurzem auch mit starker rekuperation und habe auch Mehrverbrauch. Werde aufgrund eurer Erfahrung mal wieder umstellen.