Hallo,
habe in der Garage eine Starkstrom-Steckdose. Habe mir einen FRONIUS Wattpilot go 11 gekauft.
( PV & BYD-HVM-Batterie, FRONIUS Ohmpilot => alles im Ökosystem von Fronius )
Wattpilot mit Starkstrom-Verlängerunskabel in der Garage entsprechend platziert. Laden funktioniert seit 2 Wochen wunderbar 
.... und im Fall der Fälle - Wattpilot abgesteckt und mitgenommen auf Reisen 
Einmal E-Auto, immer E-Auto !
Ich habe die NRGkick
Ausschlaggebend waren für mich die Verarbeitung (Wasserdicht IP67) und die vielen Anschlussmöglichkeiten mit den Adaptern (230V, Typ 2, Starkstrom 16A, ..)
Die App hat noch Luft nach oben aber mir reichen der monatliche Ladebericht für die Abrechnung mit dem Arbeitgeber und die JSON-API für die Anbindung ans Smart Home (FHEM).
Zum Laden stecke ich sie zu Hause am Starkstrom an und sonst habe ich sie im Auto mit sämtlichen Adaptern. Damit bin ich flexibel und kann das Typ 2 Ladekabel und den Granny Charger zu Hause lassen.
LG
Alex
Mal ne Frage zum Laden daheim, da hier auch viele die fronius Wallbox haben (so wie ich auch):
Mir ist jetzt schon mehrfach aufgefallen, wenn ich mit Überschuss lade, dass in der BYD App angezeigt wird, das Auto ist irgendwo bei 82% aufwärts und braucht noch X Stunden. Beim nächsten mal reinschauen 30min später ist das Auto auf 100%.
Springt bei euch auch die akkuanzeige abrupt rauf?
Mal ne Frage zum Laden daheim, da hier auch viele die fronius Wallbox haben (so wie ich auch):
Mir ist jetzt schon mehrfach aufgefallen, wenn ich mit Überschuss lade, dass in der BYD App angezeigt wird, das Auto ist irgendwo bei 82% aufwärts und braucht noch X Stunden. Beim nächsten mal reinschauen 30min später ist das Auto auf 100%.
Springt bei euch auch die akkuanzeige abrupt rauf?
Ich denke du bist mit deiner Frage in diesem Thread besser aufgehoben:
Mal ne Frage zum Laden daheim, da hier auch viele die fronius Wallbox haben (so wie ich auch):
Mir ist jetzt schon mehrfach aufgefallen, wenn ich mit Überschuss lade, dass in der BYD App angezeigt wird, das Auto ist irgendwo bei 82% aufwärts und braucht noch X Stunden. Beim nächsten mal reinschauen 30min später ist das Auto auf 100%.
Springt bei euch auch die akkuanzeige abrupt rauf?
Zwei Dinge:
Bei den letzten paar Prozent beginnt eine Batteriekühlung => auf jeden Fall wird das Auto dann "laut" / das Laden wird "laut"
Wenn man das zum ersten Mal hört, bekommt man ein richtig ungutes Gefühl.
Wenn du das Auto in der Nacht lädst (in einem dicht besiedelten Wohngebiet) und das Auto steht draußen, dann kann das richtig ungut werden
Ja, während dieser letzten paar Prozent des Laden hätte ich auch schon so einen schlagartigen "Sprung" der Ladeanzeige auf 100% wahrgenommen.
Aber nicht von 82% ausgehend .... !
Bei den letzten 2-3% vielleicht ....
