Frage in der Familie….wat fährst du da? …na XPENG…damit nimmt dich doch KEINER errnst! 🙄😂 Aber der G9 ist schon schnuggelich! 😍
Im Chinesisch wird das anders ausgesprochen. Aber der chinesische Chef hat ja selber gesagt, wir sollen In deutschsprachigen Raum, das so aussprechen, wie wir es aussprechen. Falls der mal Feuer fängt, dann gibt es einen großen XPENG 
Naja, du brauchst schon so ne Art Qualifizierung ( erfordert wenig zeitlichen und finanziellen Aufwand ) wo sie dir im Endeffekt sagen * lass die Funger von den orangen Kabeln*!
Hui, zumindest bei Vw oder versch. anderen Marken Händlern ist das schon schärfer! Ohne Hochvoltschulung mit abgelegter Prüfung darfst du an kein E-Auto oder an einen Hybriden ran! Sogar der Diagnosetechniker braucht eine Hochvoltschulung um an einen Fahrzeug arbeiten zu dürfen. Also wenn eine Firma E-Autos in die Werkstatt lässt, muss derjenige Mechaniker schon die entsprechenden (teuren) Kurse und Schulungen besucht haben samt gummierten (teuren) Spezialwerkzeug 😁.
Hui, zumindest bei Vw oder versch. anderen Marken Händlern ist das schon schärfer! Ohne Hochvoltschulung mit abgelegter Prüfung darfst du an kein E-Auto oder an einen Hybriden ran! Sogar der Diagnosetechniker braucht eine Hochvoltschulung um an einen Fahrzeug arbeiten zu dürfen. Also wenn eine Firma E-Autos in die Werkstatt lässt, muss derjenige Mechaniker schon die entsprechenden (teuren) Kurse und Schulungen besucht haben samt gummierten (teuren) Spezialwerkzeug 😁.
Hier scheinen ja auch einige VW Vertragswerkstätte ID Besitzer/in Abzulehnen. Musst wahrscheinlich noch vorher Fragen, eh du einen kaufst ob die Mitarbeiter in der Werkstatt dafür qualifiziert sind.
Ist vermutlich so, kenne nicht genauen Vertraglichen Bedingungen, aber die kleineren VW-Werkstätten dürfen z.t. nicht mal eine Getriebe auf Garantie reparieren da sie kein "Getriebestützpunkt" sind, da gibts auch wieder Vorgaben. Bei den restlichen kleineren "noch" Privat geführten, die nicht "Porsche" heissen, wirds ähnlich sein, für die paar verkauften iD's werden die keinen auf die Schulung schicken. Ist aber besser so, Erfahrung hätten die ja auch keine...... Bei meinem Autohaus wo ich den BYD gekauft habe, die verkaufen noch zwei andere E-Automarken und ca. 2 Fahrzeuge pro Tag. Da wissen auch die Mechaniker was sie tun. Und haben sogar eine eigene 150kw Doppelladestation. Man muss leider sehr genau schauen wo man hinfährt, die Mechaniker/Meister sind das wichtigste bei unseren Seal-Problemen.
Genug jetzt: BTT‼️
Guten Morgen,
könnten wir bitte zum Thema zurückkommen,
Thema: Ladekurven DC
im Forum Elektro Motor Akku Batterie - Reichweite und Verbrauch.
Danke.
