Ladekurven DC

Gestern nicht ganz optimal aber sehr nah dran an CvL :

80kwh in 55 min

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Davon kann ich nur träumen.

60 Kilometer gefahren, 30 auf der Autobahn, soc 14%. Temperatur draußen 11 Grad

Leider nur Shell in der Nähe

120kw Max ab 35%.

54% drop auf 114 kw.

61% runter auf 75 kw

In der Früh bei 8 Grad Außentemperatur einem SOC von 24% maximal 80KW nach ca 35 Kilometer Anfahrt.

Für mich, der viele Kurzstrecken um die 40 Kilometer fährt, ist ein Fahrzeug ohne Vorkonditionierung einfach fehl am Platz, hab mich schon damit abgefunden.

Lade normalerweise mit meiner wallbox, heute ausnahmsweise DC:

Start der Ladung mit meinem SealU bei 6 Grad Außentemperatur und kaltem Akku mit 5% soC bei einer 360kw Ladesäule beim Flughafen Wien-Schwechat. (39cent/kw, nur adhoc möglich)

Die Ladeleistung ist gleich in den ersten 30sek. hochgefahren auf über

80kw/h, nach 6min schon über 100kw/h. Peak war bei 115,6kw/h und ist erst nach 30min runter auf 84.4kw/h.

(Akkukühlung Start nach etwa 15min laden)

Das heißt 60% in 30min!!😎

Bei 80%SoC abgesteckt (Außentemperatur war dann 10Grad).

Letztendlich 75% in 40min!

Bin super zufrieden👌

Die 5% SoC am Anfang und die kühle aber nicht kalte Außentemperatur waren wohl optimal!