Noch dürfte kein Seal beim Service gewesen sein. Erste Fahrzeuge wurden wohl November 2023 zugelassen worden sein.
Ich bin im Dezember dran...
Mir wurde damals preise von ~200€ für die Kleine und ~400€ für die Große genannt.
Ob das nacher wirklich so "günstig" ist oder doch eher deine genannten Preise stimmen wird sich zeigen.
Selbst bei 600€ ist das doch sehr entspannt. 50€ pro Monat und bis auf etwas Wasser für die Scheibenwaschlage keine Verbrauchskosten
Meiner Meinung nach sind 200€ im ersten Jahr ok und 400€ für das zweite schon zu teuer. Man muss ja auch die Leistung sehen, die bezahlt wird. Vergleicht gerne mal mit anderen Herstellern... KIA, TESLA, VW, ...
Von daher halte ich die von schoppenmeister genannten Kosten für Abzocke. Wie gesagt: bezahlen sollte man für die erbrachte Dienstleistung.
Im Übrigen erlebe ich immer öfter, dass die Werkstätten "gestehen", dass die Preise von der Geschäftsleitung festgelegt werden und eben nicht die tatsächlich erbrachte Leistung in Rechnung gestellt wird.
Kann ich ca Ende des Monats mitteilen, dann habe ich die 20.000 KM voll
Kennt jemand die genauen Serviceumfänge - sind die vielleicht in der Bedienungsanleitung aufgeführt?
Zu den Kosten:
Ich werde den Wagen ja über die Firma leasen und habe dort im Leasing einen "Wartungs-Service" mit gebucht für Netto €8,80 bzw. Brutto €10,47 im Monat. Das würde also knappe 125€/Jahr bedeuten (für Endkunden). Die Inhalte sind wie folgt im Angebot beschrieben:
ZitatWartung:
Übernommen werden die Kosten für Wartungs- und Inspektionsarbeiten gemäß den Vorgaben des Herstellers. Weitere Kosten werden nach Aufwand in Rechnung gestellt. Siehe AGBs.
Wer also least sollte das mal mit anfragen, denn das ist ja scheinbar deutlich günstiger, als die hier erwähnten €200-400.
Kennt jemand die genauen Serviceumfänge - sind die vielleicht in der Bedienungsanleitung aufgeführt?
Zu den Kosten:
Ich werde den Wagen ja über die Firma leasen und habe dort im Leasing einen "Wartungs-Service" mit gebucht für Netto €8,80 bzw. Brutto €10,47 im Monat. Das würde also knappe 125€/Jahr bedeuten (für Endkunden). Die Inhalte sind wie folgt im Angebot beschrieben:
Wer also least sollte das mal mit anfragen, denn das ist ja scheinbar deutlich günstiger, als die hier erwähnten €200-400.
ja die stehen im Handbuch
Die genannten Servicekosten sind alle erheblich geringer, als bei einem Verbrenner. Da der Seal mein erstes BEV ist, bin ich angenehm von den kleinen Preisen überrascht.
Sollte ja ähnlich sein wie beim Atto3? Bin voraussichtlich Ende September oder Oktober dran mit 20kkm und melde mich dann..
Kleine Info
BYD hat die Inspektionsintervalle verändert.
Statt alle 20.000 KM oder nach 12 Monaten nun
NEU alle 30.000 KM oder nach 24 Monaten.
