Reichweitenanzeige

Hast Du die Anzeige auf dynamisch oder normal? Ist Deine Batterie zwischendurch auf 100% geladen?

Die Anzeige ist leider generell für die Katz, um es freundlich auszudrücken. Er zeigt mir nach dem Volladen jedes mal 514-518 km Reichweite an, kommen tu ich aber maximal 350 km

Maybe ein Schutz, damit man nicht "zu spät" an die Ladesäule bzw. Wallbox fährt? Bei meinem Diesel vorher war es aber ähnlich, die letzten 100km gingen schnell vom Zähler runter.

Bei mir zeigt er (RWD) bei voller Ladung 540-570km an. Hab ich so noch nicht geschafft. Tiefste Entladung war bei 8% mit 400km auf dem Zähler. Möchte den Akku nicht unnötig so tief entladen.

Die Fahrt München Wien wäre aber mit einem Akku möglich.

Zitat von Christian1012

Hallo Zusammen,

mir ist auf gefallen, dass die Reichweitenanzeige beim Ladestand unter 30% sehr ungenau wird.

Teilweise verliert man pro gefahrenem Kilometer 2 - 3 km. Ich bin von der Arbeit nach Hause (Strecke ca. 40 km) gestartet bin ich mit 101 km Reichweite und angekommen mit 20 km Restreichweite.

Kennt jemand die Problematik?

Wie handhabt ihr das auf der Landstrecke?

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Bei 30% Akkuladung suche ich mir, über die gefilterten Ladesäulen eine auf der Route aus.

Da die Suche entlang der Route nur 100Km in Fahrrichtung anzeigt erreiche ich die zu 100%

Das Phänomen habe ich auch schon beobachtet. Umgekehrt aber auch, meine Stammstrecke von ca. 40km zieht normal ziemlich genau 10% aus dem Akku, wenn ich bei 100% SOC wegfahre sinds nur 6-7%.

Unter 30% SOC gehen pro Strecke auch schon mal 15% drauf.

Sehr wahrscheinlich ist das auch ein physikalisches Problem. Für errechnen der Restladung wird i.d.R. immer die Zellspannung genutzt. Wenn ich bei weniger Spannung (Volt) die gleiche Leistung (Watt) abrufe wird mehr Strom (Ampere) verbraucht. Das wiederum führt dazu das die Zellspannung nicht linear sinkt. Kann man auch sehr schön bei den Akkukurven in Handys bei gleichmäßiger Nutzung (Filmschauen o.ä.) sehen