Nur mal eine Frage… Ich bezweifle NICHT eure Probleme.
Kann es nicht auch sein, dass diese ganzen Dongledingsbums da etwas in der Software „anstellen““?
Kenn mich mit diesen Sachen nicht aus. Aber wäre es grundsätzlich möglich?
Ladeprobleme DC - Abbruch laden BYD Seal
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Jupp, genau DAS hatte ich auch schon in Auge, deshalb hab ich auch ohne Dongle probiert. Leider keine Besserung oder Änderung.
Interessante Tatsache: E-driver77's Seal und meiner liegen nur ein paar Nummern in der VIN auseinander, quasi sind unsere hintereinander vom Band gelaufen. Wir haben auch die selben Probleme 🤔
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Richtig
Ja ... Das von Leuten die seit drölfzig tausend Beiträgen drüben bei 1.4.0 im thread nicht über die 1.4.0 reden 🤪
Ich komme sehr spät mit meiner Antwort, sorry 😅
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Jupp, genau DAS hatte ich auch schon in Auge, deshalb hab ich auch ohne Dongle probiert. Leider keine Besserung oder Änderung.
Interessante Tatsache: E-driver77's Seal und meiner liegen nur ein paar Nummern in der VIN auseinander, quasi sind unsere hintereinander vom Band gelaufen. Wir haben auch die selben Probleme 🤔
Ich habe das hier im Forum auch schon mal geschrieben, dass Fehler evtl. in der Herstellung von den Arbeiter-Schichten eingebaut werden, wie z.B. das Frontscheibenproblem.
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Datum Akku % Ladeleistung Zeit 22.03.25 13 88,1 1 Grad 8 17 10,17 5 Lademenge 20 104,04 7 59,75 27 115,63 10 Ladezeit 34 133,32 13 35 40 146,53 16 13% auf 80 % 35 Min 42 152,48 17 50 153,72 19 Ionity 56 123,49 21 60 125,57 23 65 81,83 26 70 84,77 29 80 85,03 35 -
…..man soll es nicht glauben, aber manchmal liegt es gar nicht am BYD….🔋✌️😅
Consumer Reports: EV Owners Experience Problems at 21% of Public Charging SessionsReliability remains one of the top issues of public charging. According to Consumer Reports, EV owners see a problem at 1 out of 5 public charging sessions.evchargingstations.com -
Lustig, das Titelbild auch noch mit unserem BYD-Ladepartner 😂
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Das mit BYD und Shell hab ich sowieso nie verstanden
Sie hätten sich auch einen vernünftigen Partner suchen können.
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Wahrscheinlich war die Suche nach einem Partner gar nicht so einfach. Ionity ist ja zb ein joint venture von BMW, Ford, Mercedes, VW und Hyundai . Die bieten ihren eigenen Kunden bereits gute Konditionen an und waren wahrscheinlich nicht scharf drauf hier jemand mit naschen zu lassen.
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Denke ich auch das es bei Ionity nichts geworden wäre.
Aber es gibt ja in der Zwischenzeit Ladeprovider wie Sand am Meer.
Und fall der Ladepartner pleite gehen sollte/würde, dann hätte BYD deren Ladenetz übernommen.
Wie bei Hedin und Co...
