Ladeprobleme DC - Abbruch laden BYD Seal

Zitat von Altblech

Na hier geht's rund....

Nachdem ich Ladeabbrüche mit Videos und Fotos dokumentiert habe, bekam ich heute eine Info von BYD über meinen Händler:

......bla bla, dass dies Normal sei. Die optimale Ladeleistung wird erst erreicht, wenn das Fahrzeug für > 1 Std. in Betrieb war (abhängig von der Batterietemperatur).

Kein Wort von einem Update oder vorheizen.

Soll sich jetzt jeder selber eine Meinung bilden.

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das war zu befürchten, beim Kaufvertrag beim SeaLion habe ich 3 Seiten unterschreiben müssen wo es nur darum ging das von Motorleistung/Ladeleistung etc eh alles nur hypothetisch ist und BYD keine Verantwortung bei nicht erreichen der Werte übernimmt

Zitat von Altblech

Na hier geht's rund....

Nachdem ich Ladeabbrüche mit Videos und Fotos dokumentiert habe, bekam ich heute eine Info von BYD über meinen Händler:

......bla bla, dass dies Normal sei. Die optimale Ladeleistung wird erst erreicht, wenn das Fahrzeug für > 1 Std. in Betrieb war (abhängig von der Batterietemperatur).

Kein Wort von einem Update oder vorheizen.

Soll sich jetzt jeder selber eine Meinung bilden.

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Die Händler sind vermutlich so gut informiert wie die Herrn und Damen an der BYD Hotline. Das ist leider bei fast allen Konzernen so, das Info sehr spät weitergegeben wird.

Es gibt solche und solche Werkstätten. Ich habe das Gefühl, dass einige BYD lieben und andere die Fahrzeuge einfach naja so mitmachen,

Ich sage mal das was sich viele denken, aber sich wahrscheinlich nicht trauen auszusprechen...

Die Reisinger haben uns FETT verarscht

Zitat von CvL

Es gibt solche und solche Werkstätten. Ich habe das Gefühl, dass einige BYD lieben und andere die Fahrzeuge einfach naja so mitmachen,

Definitiv!!!!

Also BYD Sittensen also Sternpartner jetzt BYD Eigenregie sind da viel besser

Zitat von CvL

Es gibt solche und solche Werkstätten. Ich habe das Gefühl, dass einige BYD lieben und andere die Fahrzeuge einfach naja so mitmachen,

...deckt sich mit meinen Erfahrungen! Wobei ich die mit*BYD lieben* immer noch nicht gefunden habe! 😅

Zitat von milchgeldkassierer

und ich bleibe bei meiner Meinung das wir bei dem aktuellen Modell keine bahnbrechenden Veränderungen mehr sehen werden. Eventuell noch ein paar Optimierungen in der Software.

Das Modell ist jetzt seit über 2 Jahren auf dem Markt, wenn da etwas wäre was man schnell aktivieren könnte, dann hätte man es längst getan.

Auch da würde ich gerne widersprechen! Die verkauften Stückzahlen im Winter 23/24 waren für BYD sehr gering. Bis das Problem im Peking angekommen ist, war der Winter schon wieder vorbei! Wann startete denn der. Verkauf des SEAL überhaupt in Europa bzw Österreich. Ich hätte mal ne Bitte an CvL .... vielleicht kannst du nur aus Interesse mal deinen Seal mit definitiv kaltem Akku versuchen zu laden? Fände ich sehr interessant....🔋⚡🙄

Zitat von Treponem1909

Auch da würde ich gerne widersprechen! Die verkauften Stückzahlen im Winter 23/24 waren für BYD sehr gering. Bis das Problem im Peking angekommen ist, war der Winter schon wieder vorbei! Wann startete denn der. Verkauf des SEAL überhaupt in Europa bzw Österreich. Ich hätte mal ne Bitte an CvL .... vielleicht kannst du nur aus Interesse mal deinen Seal mit definitiv kaltem Akku versuchen zu laden? Fände ich sehr interessant....🔋⚡🙄

Büdde Ladekurve kalter Akku. Du kannst bei SoC 49 % den Abfall der Ladeleistung auf 10,21 KW sehen für 5 Minuten Fahrt zur Ladedesäule ca 13 Min

Zitat von CvL

Büdde Ladekurve kalter Akku. Du kannst bei SoC 49 % den Abfall der Ladeleistung auf 10,21 KW sehen für 5 Minuten Fahrt zur Ladedesäule ca 13 Min

Datum	Akku %	Ladeleistung	Zeit
06.01.25	49	77,87	1
Grad 7	49	10,21	2
Lademenge	53	85,41	7
46,29	57	73,09	10
Ladezeit	60	85,55	13
48	65	68,32	15
49% auf 80% 26 Min	70	75,9	19
	73	80,43	22
Ionity	75	81,3	23
	80	82,04	26
	84	45,25	29
	98	47,76	45
	99	22,23	46
	100	12,52	48

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Merci! ... wäre ja noch (gerade so ?🙄) akzeptabel! War allerdings auch noch nicht so richtig kalt! 🥶