Kein Mäcces mit EweGO in der Nähe? Das sind meistens auch 150kW Lader. Oder hast du da schon probiert? 🤔
Jaein, einmal über den Berg, die hiesigen MC sind noch ohne.
Glaube aber nicht, das dass einen Unterschied macht, da stehen auch nur zwei 300kw Alpitronic Säulen. Zudem teuer.
Jaein, einmal über den Berg, die hiesigen MC sind noch ohne.
Glaube aber nicht, das dass einen Unterschied macht, da stehen auch nur zwei 300kw Alpitronic Säulen. Zudem teuer.
Ah ok! Hier sind es noch 150. Und teuer? 52 Cent für DC geht doch eigentlich? 🤔
Ah ok! Hier sind es noch 150. Und teuer? 52 Cent für DC geht doch eigentlich? 🤔
Nicht wenn man sonst für 39 Cent lädt.
Nicht wenn man sonst für 39 Cent lädt.
13 Punkte für dich! 😉
Neuer negativ Rekord.
ENBW 150 kW Alpitronic.
Kurz 60 kW, dann die üblichen 10 kW, nach 10 min. 17 kW. 26 min von 23% auf 32%.
Außen und Akku 4°C.
Dan habe ich neu gestartet, da hab es noch 2,2 kW.
Bin jetzt weiter gefahren zur 50 kW beim Lidl.
Die tänzelt zwischen 47 und 48 kW.
Da hat er aber auch ganz schön geschaut...also anscheinend würde es sogar gut funktionieren mit dem LFP und kalten Temperaturen.
Alles ohne Vorkonditionierung und nur kurzer Fahrt zum Supercharger.
Da hat er aber auch ganz schön geschaut...also anscheinend würde es sogar gut funktionieren mit dem LFP und kalten Temperaturen.
Alles ohne Vorkonditionierung und nur kurzer Fahrt zum Supercharger.
Und das sind die gleichen Akkus.
Und das sind die gleichen Akkus.
Nope, sind es nicht ! Das sind Rundzellen, wir habe die Blade Zellen, ist schon ein Unterschied.
Hm, meiner Information nach, hat das RWD Modell die Blade Zellen von BYD verbaut. Der AWD nicht.
Hm, meiner Information nach, hat das RWD Modell die Blade Zellen von BYD verbaut. Der AWD nicht.
Ja das meine ich auch. Ich glaube alle Model Y RWD, die in DE gebaut werden, haben die Blade Batterie.
