War heute wegen den Scheibenwaschdüsen beim Freundlichen, leider ohne Erfolg, er tauschte zwar die Düsen, kosten beide 5€, aber es brachte nichts. Da ich das jetzt auch ausprobiert habe, musste ich mit Entsetzen feststellen wie das da rausläuft. Von Spritzen weit weg.......
Sind vllt die Schläuche geknickt worden ?
Das wurde bei mir alles schon kontrolliert beim letzten Werkstattbesuch.
Nichts geknickt, nichts verstopft. Ist leider bei allen so.
Wurde auch bei 2 anderen Seal`s die beim Händler standen zum Vergleich überprüft.
1:1 das Selbe wie bei mir. Scheint also wirklich normal zu sein.
Ich hatte heute um 5 Uhr Früh eine echt "schlimme" Situation mit meinem Seal. Während der Fahrt auf der Landstrasse ging plötzlich für ca. 1 Sekunde das komplette FahrLicht und das Fahrdisplay komplett aus und wieder ein. Das Fahrdisplay "frohr" ein und nichts ging mehr. Keine Gasannahme nichts. Musste rechts ranrollen und ausschalten. Nach dem wieder einschalten ging wieder alles normal. Also das finde ich als echtes Sicherheitsrisiko. Muss mal meinen Händler kontaktieren. Ist halt ein beschissenes Gefühl wenn plötzlich alles dunkel ist.... Wie seht ihr das?
heute früh hatte ich das problem, im schritttempo in der stadt bei stockendem verkehr plötzlich licht aus und fahrdisplay weg. gefühlt sogar weniger als eine sekunden. dann kam es wieder zurück, die assistenzsysteme waren gelb und eine meldung tauchte kurz auf die aber zu kurz da war, dann war nur noch das tpms symbol da, welches aber auch verschwand.
bin dann die restliche strecke noch in die firma gefahren und obd reader angesteckt und fehler ausgelesen.
Bei der Hotline dann angerufen, die war wenig hilfreich, war ja schon schwierig die VIN und meinen Namen zu erfassen ;D
Jetzt steht er beim Händler und hoffe die können mit den Fehlercodes was anfangen.
Der Werkstattleiter beim Händler sagte gleich, wie ich auch korrekt finde, das sei ja gefährlich so zu fahren und veranlasste gleich einen Leihwagen.
Habe hier einen Eintrag hinzugefügt, da ich zuerst deine Fehlerbeschreibung nicht mehr gefunden habe :-/
pasted-from-clipboard.jpg
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.112.9/1.112.9/iOS
DTC report
Connection profile: BYD Atto 2 / Atto 3 / Yuan Plus EV / Dolphin / 海豚Date: 10.12.2024 16:05:53
VIN: xyzzy
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MPCMPC
DTCs: 1
----------------------------
C1C65(86) [0x5C6586] Archiv (inaktiv)
Status:
Bestätigt
============================
IBCMB1IBCMB1
DTCs: 1
----------------------------
B2226(13) [0xA22613] Archiv (inaktiv)
Status:
Bestätigt
============================
DCU_FLDCU_FL
DTCs: 2
----------------------------
B2247(13) [0xA24713]
Status:
Test fehlgeschlagen, Bestätigt
----------------------------
B2249(13) [0xA24913]
Status:
Test fehlgeschlagen, Bestätigt
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ABS/ESC/IPBABS/ESC/IPB
DTCs: 9
----------------------------
P05FF(09) [0x05FF09]
Status:
Test seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) nicht abgeschlossen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
C0072(00) [0x407200]
Brake Temperature Too High
Status:
Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
C051D(01) [0x451D01]
Status:
Test seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) nicht abgeschlossen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
C055F(92) [0x455F92]
Status:
Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
C055F(FB) [0x455FFB]
Status:
Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
C05B0(01) [0x45B001]
Status:
Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
C1066(FC) [0x5066FC]
Status:
Test seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) nicht abgeschlossen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
C1212(08) [0x521208]
Status:
Test seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) nicht abgeschlossen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
C2A17(00) [0x6A1700]
Status:
Test seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) nicht abgeschlossen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
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FMRRFMRR
DTCs: 1
----------------------------
C1C65(86) [0x5C6586] Archiv (inaktiv)
Status:
Bestätigt
Wärend dann mitunter folgende Fehlercodes:
War heute wegen den Scheibenwaschdüsen beim Freundlichen, leider ohne Erfolg, er tauschte zwar die Düsen, kosten beide 5€, aber es brachte nichts. Da ich das jetzt auch ausprobiert habe, musste ich mit Entsetzen feststellen wie das da rausläuft. Von Spritzen weit weg.......
Ja, Wischwassdüsen sind der absolute Dreck...hast du deine alten Düsen noch? Wenn ja könntest mir die schicken - icj werde nämlicj demnöchst einstellbare kaufen, diese zuerst probieren damit man sieht obs nicjt an der Pumpe liegt und per 3d-Druck eine Kopie der OEM Halterung anfertigen für die neuen Düsen.
Unglaublich...stell dir das Auto blockiert die Lenkung auf der Autobahn 
.
Bitte UNBEDINGT Bescheid geben ob und wie das repariert worden ist. Ich meine, dass das in den ersten 500km bei mor auch mal kurz war
Unglaublich...stell dir das Auto blockiert die Lenkung auf der Autobahn
Bitte UNBEDINGT Bescheid geben ob und wie das repariert worden ist. Ich meine, dass das in den ersten 500km bei mor auch mal kurz war
Aktuell sind wir hier im Forum mit diesem Fehlerbild zu zweit.
pere78 und jetzt ich.
Werde berichten. Wohlfühlstimmung kommt dabei wirklich nicht auf.
Aktuell sind wir hier im Forum mit diesem Fehlerbild zu zweit.
pere78 und jetzt ich.
Werde berichten. Wohlfühlstimmung kommt dabei wirklich nicht auf.
Verständlich
Ja, Wischwassdüsen sind der absolute Dreck...hast du deine alten Düsen noch? Wenn ja könntest mir die schicken - icj werde nämlicj demnöchst einstellbare kaufen, diese zuerst probieren damit man sieht obs nicjt an der Pumpe liegt und per 3d-Druck eine Kopie der OEM Halterung anfertigen für die neuen Düsen.
Da wäre ich auch ein Abnehmer. Hatte auch überlegt welche Universal für die Wischerarme dran zu friemeln.
Ja, Wischwassdüsen sind der absolute Dreck...hast du deine alten Düsen noch? Wenn ja könntest mir die schicken - icj werde nämlicj demnöchst einstellbare kaufen, diese zuerst probieren damit man sieht obs nicjt an der Pumpe liegt und per 3d-Druck eine Kopie der OEM Halterung anfertigen für die neuen Düsen.
Verdammt, leider nicht, auf das hatte ich nicht gedacht. Tut mir leid 😕
Verdammt, leider nicht, auf das hatte ich nicht gedacht. Tut mir leid 😕
Schade...alles gut! Damit ich die ordentlich nachzeichnen kann muss ich die nach und nach zerlegen und "zerstören". Aber egal. Erstmal ausklipsen - Schlauch abziehen und neue Düsen versuchen. Kommt auf die ToDo List
